X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин Michelin X-Ice

Фильтры

Сезон: Все
Зима
Год:
Все
20062007
Журнал:
Все
АвторевюЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14195/65 r15205/55 r16
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R15R16
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Michelin X-Ice 175/65 R14

Плюсы:
Лучшее время разгона на льду, а также боковые сцепные свойства на льду
Отменная проходимость
Минусы:
Небольшие замечания по удобству управления торможением и уровню шума
Даже на обледенелой дороге можно трогаться и эффективно разгоняться с пробуксовкой. А на снегу еще лучше! Торможение эффективно на грани блокировки, но информативность неважная – шины трудно удержать от срыва в юз. На заблокированных колесах интенсивность торможения снижается. Управляемость удобная и надежная, на предельной скорости возможен небольшой помогающий занос. На заснеженной дороге машина идет ровно и уверенно, в глубину не стремится. По целине двигается очень уверенно, позволяет трогаться и маневрировать в любых тяговых режимах. На асфальте ровное и уверенное удержание курса. Шелестят, слегка раздражая разными «песнями» на разном покрытии. По плавности хода замечаний нет. Расход топлива – скромнее остальных, разве что «Нокиан» на высокой скорости еще экономнее.
Общая оценка: 896,4

Журнал За рулем, 2007 год

нет в наличии
2

Michelin X-Ice 195/65 R15

Плюсы:
Лучшие тормоза на снегу
Хорошая курсовая устойчивость на асфальте
Высокий уровень комфорта
Минусы:
Слабые тормоза на асфальте
Шина очень близка по сцепным свойствам к «Нокиан» – так же уверенно чувствует себя на снегу и льду. При троганье и разгоне на укатанном снегу приходится полагаться на ASR или четко контролировать момент пробуксовки – иначе разгон неэффективен. В повороте на льду и укатанном снегу ярко выраженное поведение переднеприводного автомобиля, хорошо понятное водителю – снос передней оси. Неплохо держит курс на занесенной снегом дороге и хороша на асфальте, хотя ощущается легкое «подруливание» задней оси. Тормоза на асфальте – самые слабые из всех нешипованных шин, присутствующих в тесте. Зато на снегу тормозит лучше всех, что для зимней шины, пожалуй, более важно. Комфорт на высоте – мягко и тихо. Расход топлива – на среднем уровне.

Рекомендуем любителям комфортной езды для любых зимних дорог, в том числе заснеженных.

Общая оценка: 878,2

Журнал За рулем, 2006 год

нет в наличии
4

Michelin X-Ice 205/55 R16

Плюсы:
сцепные свойства и управляемость на снегу
стабильность при движении по зимней дороге
Минусы:
управляемость на льду
шум (в классе нешипованных шин)
Без шипов эти шины не так хороши, как с шипами. Во всяком случае, на фоне конкурентов, представленных в нашем тесте. Откровенных провалов нет — во всех видах испытаний Michelin показывает стабильно средние результаты.

На ледовой трассе управляемости до какого-то предела автомобиль едет как по рельсам, а потом неожиданно срывается в скольжение. Слишком короткий переходный процесс не дает времени на исправление ошибок. На снегу ситуация лучше, но все равно управлять автомобилем непросто из-за неоднозначности реакций.

На асфальте шины смотрятся неплохо — во всяком случае, среди «мягких» одноклассников. Но есть одна проблема: они заметно шумят.

Новые шины Michelin X-Ice лишены очевидных преимуществ над одноклассниками — остается надеяться на повышенный ресурс и лучшую стабильность характеристик в течение всего срока службы, о чем любят повторять представители компании Michelin.

Общая оценка: 7,6

Журнал Авторевю, 2006 год

нет в наличии
5

Michelin X-Ice 205/55 R16

Плюсы:
сбалансированные показатели на разных покрытиях
тормозные свойства на мокром асфальте в классе нешипованных шин
Минусы:
управляемость на льду
сцепные свойства на льду и снегу
Шины Michelin, будь то зимние или летние, спортивные или «гражданские», славятся своими сбалансированными характеристиками. Michelin X-Ice — яркий тому пример. Во всех видах испытаний по­крышки продемонстрировали ровные результаты. Умеренные сцепные свойства на льду, средние показатели на снегу. На трассе управляемости — спокойное поведение автомобиля. Порой слишком спокойное — автомобиль надолго зависает в скольжениях, что требует и времени, и свободного пространства. Активным водителям такое поведение вряд ли понравится.

Сопротивление слашпленингу тоже на среднем уровне.

На сухом асфальте автомобиль демонстрирует мягкие реакции и небольшие запаздывания — объехать препятствие на высокой скорости не удается. Зато с торможением на мокром асфальте никаких проблем — на шинах Michelin автомобиль останавливается быстрее, чем на любых других нешипованных шинах из нашего теста. Но этого мало. Ждем новых моделей.

Общая оценка: 7,0

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
1