X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин Continental ContiCrossContact Viking

Фильтры

Сезон: Все
Зима
Год:
Все
200820112014
Журнал:
Все
Auto BildАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
235/65 r17255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R17R18
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiCrossContact Viking 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу в классе нешипованных шин
Сцепные свойства и управляемость на асфальте в классе нешипованных шин
Минусы:
Средние сцепные свойства на льду
В России Continental предлагает самую широкую гамму зимних шин для внедорожников — помимо шипованных шин Conti 4x4 IceContact есть еще четыре модели фрикционных шин. В их числе и шины CrossContact Viking, рассчитанные на суровые зимние условия. Конечно, на льду «викинги» уступают шипованным моделям, но среди шин без шипов они показали очень достойные результаты, почти не уступив новым финским шинам Nokian Hakkapeliitta R SUV. На трассе управляемости шины этих марок также получили одинаковые оценки — заработать более высокий балл покрышкам Continental помешали резковатые срывы в занос.

На снегу шины CrossContact Viking тоже хороши. Но основное преимущество над финскими конкурентами проявляется на асфальте: шины Continental лучше и на сухом, и на мокром покрытиях. Автомобиль уверенно тормозит, быстро и точно реагирует на повороты руля, демонстрируя в пределе небольшую склонность к заносу.

В итоге шины CrossContact Viking становятся лучшими в своем «нешипованном» классе — их смело можно использовать как в городе, так и «за околицей», но… Во всех тестах, в том числе и на асфальте, шины CrossContact Viking уступают своим шипованным собратьям Conti 4x4 IceContact, выигрывая лишь в акустическом комфорте. То есть, если безопасность (не только на льду, но и на асфальте) стоит выше комфорта, лучше выбрать шипованные ины Conti 4x4 IceContact.

Общая оценка: 7,3

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
3

Continental ContiCrossContact Viking 255/55 R18

Плюсы:
Хорошие тормоза на снегу и льду
Минусы:
Слабый разгон на снегу
Continental CrossContactViking – новинка зимнего сезона 2007/2008. Шины демонстрируют отличные сцепные и тормозные характеристики на снегу и льду, прекрасную управляемость и высокий уровень безопасности в условиях слякоти. Ключевые особенности: высокий уровень комфорта, низкий шум.

На льду не очень хорошо чувствуется начало скольжения. К тому же скользит машина дольше, чем хотелось бы, при этом ее поведение трудно прогнозировать. После скольжения сцепление восстанавливается резко, шины будто вгрызаются в лед. На снегу не понравилась запаздывающая реакция на действия рулем, который приходится поворачивать на значительные углы.

Общая оценка: 867,6

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
5

Continental ContiCrossContact Viking 235/65 R17

Плюсы:
высокие характеристики разгона и торможения на снегу средняя безопасность управления на снегу высокая безопасность управления на мокром асфальте короткий тормозной путь на мокром асфальте
Минусы:
невысокие характеристики разгона и торможения на льду низкая безопасность управления на льду плохой отвод талого снега из пятна контакта длинный тормозной путь на мокром асфальте высокая цена
.
Общая оценка: 1422

Журнал Auto Bild, 2014 год

нет в наличии
6

Continental ContiCrossContact Viking 235/65 R17

Плюсы:
Сбалансированность характеристик;
тормозные свойства на укатанном снегу.
Минусы:
Тормозные свойства на сухом асфальте.
Покрышка Conti Cross Contact Viking также достаточно интересна с точки зрения стабильности результатов. Так как эта шина арктического типа, она обладает заметно лучшими характеристиками на льду и снегу, чем на асфальте, особенно в сравнении с тройкой шин для мягких европейских зим. В ледовых тестах она идет с небольшим отcтаванием от лидеров. На снегу эксперты отметили стабильность ее поведения – в покрышке нет явно выраженной склонности к заносу или сносу. А это очень важно, так как именно резкое, непредсказуемое поведение шины часто становится причиной дальнейших ошибок в управлении автомобилем. На асфальте эта покрышка в своем классе показала себя достойно. На мокром и сухом асфальте Cross Contact Viking в целом обеспечивает адекватное поведение, только при торможении на сухом покрытии немного отстает от конкурентов.
Общая оценка: 7.96

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
1