X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты зимних шин Continental

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год:
Все
20032005200620072008200920102011201220132014201520162017
Журнал:
Все
ACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAuto Bild БеларусьAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungMotorOff-RoadQuattroruoteSport AutoTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTire RackTuulilasiVi BilagareАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
155/70 r13165/70 r14175/65 r14185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/55 r16215/55 r17215/65 r16215/75 r16225/40 r18225/45 r17225/45 r18225/50 r17235/35 r19235/55 r17235/65 r17245/40 r18255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R13R14R15R16R17R18R19
1234...15>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
0

Continental ContiIceContact 205/55 R16

Плюсы:
Отличные сцепные свойства на льду;
хороший баланс продольных и поперечных сцепных свойств на льду и снегу;
отменная управляемость на льду и снегу.
Минусы:
Небольшие замечания по проходимости в глубоком снегу.
Эти шины были представлены публике уже после завершения тестов. Но эксперты нашли возможность сравнить их с победителем теста Nokian HKPL 7 в Новой Зеландии, где в июне зима в самом разгаре. Они арендовали такой же «Гольф VI», на каком проводили собственные тесты, но не смогли найти асфальтовых дорог, потому дуэль состоялась только на льду и снегу. Однако для первого знакомства и выявления способностей новинки этого достаточно. На льду разгоняются и тормозят практически наравне с Nokian, а вот в поперечном сцеплении просто на голову выше: разница более 8% в пользу немецкой новинки. Управляемость выше всяких похвал, реакции на поворот руля четче, поведение более стабильное - в пределе машина лишь слегка поскальзывается задней осью. И это на очень скользком льду, где Nokian ведет себя как середнячок: не блещет информативностью на руле и стабильностью поведения - срывается то в снос, то в занос и скользит дольше, чем хотелось бы. На снегу разница почти та же, тормозной путь и время разгона сопоставимы с нокиановскими, но управляемость, как и на льду, лучше, чем у «семерки». Баранка наполнена информативностью на прямой, четкие реакции и понятное поведение в повороте. Шины втягивают автомобиль в повороты без намека на снос. HKPL 7 на той же трассе менее информативны, дают периодически возникающий снос при входе в поворот и более активный занос на дуге. В глубоком снегу «немцы» немного проигрывают «финнам»: неуверенно трогаются, требуя добавления газа, но при интенсивной пробуксовке норовят закопаться. Ошиповка качественная и стабильная.
Общая оценка: 0

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 830 P 225/45 R18

Плюсы:
Очень сбалансированные зимние шины Превосходное сцепление на снегу и мокрой поверхности Короткий тормозной путь в любых условиях
Минусы:
Относительно вялые и неточные реакции на повороты руля на сухой поверхности
Очень рекомендовано
Общая оценка: 249

Журнал Sport Auto, 2012 год

15698 рублей

Купить
1

Continental ContiWinterContact TS 850 P 225/40 R18

Плюсы:
Отличное сцепление и стабильное поведение на снегу и сухом покрытии Низкое сопротивление качению Очень низкий уровень шума
Минусы:
Относительно слабая устойчивость к аквапланированию Относительно длинный тормозной путь на сухом покрытии
Очень рекомендовано
Общая оценка: 9,0

Журнал Sport Auto, 2017 год

10768 рублей

Купить
1

Continental ContiWinterContact TS 800 175/65 R14

Плюсы:
сбалансированная шина
лучшая в тестах на мокром покрытии
очень хорошие результаты в тестах на снегу и льду
Минусы:
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 2,5
на мокром покрытии - 2,0
на снегу - 2,1
на льду - 2,9
шум - 3,2
экономичность - 2,2
износоустойчивость - 2,4
Общая оценка: отлич

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 860 205/55 R16

Плюсы:
Отличное сцепление и высокий уровень безопасности на мокрой поверхности Хорошее сцепление на снегу
Минусы:
Относительно высокий уровень шума Высокий износ
Общая оценка: Рекомендовано

Журнал Quattroruote, 2016 год

нет в наличии
1

Continental ExtremeWinterContact 205/55 R16

Плюсы:
Стабильная хорошая управляемость на дороге, очень хорошее тяговое усилие на льду.
Минусы:
Относительно недостаточная эффективность торможения на сухой поверхности.
Очень хороший выбор для тех, кому нужны сбалансированные шины для различных условий.
Общая оценка: 7.62

Журнал Tire Rack, 2010 год

нет в наличии
1

Continental ContiVikingContact 6 205/55 R16

Плюсы:
Высокая эффективность разгона и торможения на льду Лучшая управляемость на льду (ламели работают очень эффективно даже на крайне скользком льду при температуре около нуля) Высокая эффективность разгона и хорошая управляемость на снегу Хорошая управляемость на мокром асфальте Достаточно короткий тормозной путь на сухом асфальте Хорошая устойчивость в лосином тесте на сухом асфальте
Минусы:
Общая оценка: Отлично

Журнал Tuulilasi, 2016 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 830 P 225/45 R17

Плюсы:
Минусы:
Стабильно хорошие результаты сделали Continental лучшими зимними шинами этого теста. На снегу им все же пришлось уступить, но отстали они совсем немного и оступились только в испытаниях на тяговое усилие. Зато на «Сканске» они на секунду оторвались от всех остальных.
В Германии соперники подобрались еще ближе, и Pirelli смогли получить ту же оценку благодаря хорошему результату в тесте на устойчивость к поперечному аквапланированию. Michelin показали более быстрое время круга, но тормозной путь Continental был на метр короче, чем у остальных, и приблизиться к ним смогли только всесезонные Hankook.
На сухой поверхности Continental не смогли выиграть в тесте на управляемость, но уступили только Vredestein. Continental также оказались одними из самых экономичных шин в тесте.
Общая оценка: 100

Журнал Auto Express, 2011 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 185/60 R15

Плюсы:
Минусы:
.
Общая оценка: отлично

Журнал ACE (Auto Club Europa), 2013 год

нет в наличии
1

Continental ContiVikingContact 3 195/65 R15

Плюсы:
акустический комфорт сцепные свойства на снегу
Минусы:
надежность управления на снегу
В этом году компания Continental смогла прервать победное шествие шин Nokian Hakkapeliitta Q. Видимый залог успеха шин Continental — новый асимметричный рисунок протектора, а невидимый — конструкция шин и состав резиновой смеси. Ведь для фрикционных (нешипованных) шин удачный химический состав резины — половина успеха на зимней дороге. Если шины сохраняют эластичность при минусовой температуре, повышаются сцепные свойства на льду и на снегу. Впрочем, по сцепным свойствам на льду шины Hakkapeliitta Q все равно остаются непревзойденными. Зато на снегу шины Continental предпочтительнее. Что касается управляемости, то здесь не все однозначно. На льду автомобиль на шинах Continental радует четкими и быстрыми реакциями на повороты руля как на пределе сцепных свойств, так и за этим пределом, то есть в скольжениях. Одно неприятно — в скольжение шины срываются резко. На снежной трассе шины Continental помогли показать очень хорошее время круга. Но при этом получили низкие оценки экспертов за надежность управления. Дело в том, что на пределе сцепных свойств автомобиль идет очень уверенно, но в случае скольжений справиться с машиной уже непросто: нужно очень быстро и точно корректировать скольжения рулем и тягой. Впрочем, любителям спортивной езды это понравится. На асфальте шины Continental порадовали бесшумным качением и хорошими тормозными свойствами. А вот с управляемостью опять не все чисто — на резкие повороты руля автомобиль реагирует медленнее, чем хотелось бы. Зато по сопротивлению слашплэнингу эти шины — лучшие в своем классе.
Общая оценка: 7,7

Журнал Авторевю, 2003 год

нет в наличии
1234...15>