X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин 215/65 R16 2013

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год: Все201020112012
2013
201420152016
Журнал:
Все
АвторевюЗа рулем
Размер: Все185/60 r14185/60 r15195/65 r15205/55 r16
215/65 r16
225/40 r18225/45 r17235/65 r17265/65 r17
Бренд:
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiCrossContact LX 215/65 R16

Плюсы:
управляемость на мокром и сухом асфальте плавность хода акустический комфорт
Минусы:
высокая цена
Не зря эти шины были выбраны для первичной комплектации автомобилей Renault Duster! Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте уживаются с акустическим комфортом и плавностью хода. И в грязи эти шины работают неплохо. Duster уверенно выполняет маневр «лосиный тест» и на сухом, и на мок­ром асфальте, достигая даже более высокой скорости, нежели на «премиумных» шинах Continental CrossContact UHP. Как раз такие универсальные шины и нужны большинству владельцев похожих машин.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
2

Pirelli Scorpion Verde 215/65 R16

Плюсы:
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте управляемость на мокром и сухом асфальте
Минусы:
проходимость плавность хода шум
Лучшие шины с точки зрения безо­пасности! Однако за выдающиеся сцепные свойства приходится расплачиваться комфортом. На шершавом покрытии гул от шин заглушает все прочие шумы. Да и сопротивление качению великовато — не оправдывают они свое красивое имя Verde, что в переводе с итальянского означает «зеленый». Однако владельца Дастера должно насторожить другое: на этих шинах он вряд ли сможет реализовать внушительный внедорожный потенциал своего автомобиля.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
2

Michelin Latitude Diamaris 215/65 R16

Плюсы:
Хорошее торможение, экономичны при 60 км/ч, стабильная управляемость и курсовая устойчивость, высокий уровень комфорта, хорошая проходимость.
Минусы:
Недостатков не отмечено.
Торможение на сухом покрытии хорошее, даже лучше, чем у «Континенталя». На мокром – в первой четверке. На высокой скорости несут машину ровно. Четкий «ноль», хорошие реакции и небольшие углы поворота руля помогают в мягких маневрах. Высокая скорость на переставке. Поведение понятное, управляемость без нареканий. На сухой дороге самые четкие реакции и лучшая информативность. На мокром покрытии скорость ограничена легким заносом, который легко стабилизируется. По комфорту самые лучшие. Мягко проходят любые неровности. Тихие, лишь слегка фонят на крупнозернистом и шероховатом асфальте.
Общая оценка: 926

Журнал За рулем, 2013 год

нет в наличии
3

Pirelli Scorpion Verde 215/65 R16

Плюсы:
Лучшее торможение на сухой и на мокрой дороге, четкий курс на высокой скорости, понятная управляемость при экстремальном маневрировании на сухой дороге.
Минусы:
Жесткие, незначительные замечания по управляемости на мокром покрытии.
Торможение самое лучшее: обыгрывают «Континенталь», обычно лидирующий в этих дисциплинах, а аутсайдеру упражнения «везут» полтора корпуса автомобиля – 7,3 м на сухой дороге и 7,6 м на мокрой. Курс держат четко. Хорошие реакции на корректировку направления. Высокая скорость выполнения переставки на сухой дороге, на мокрой – средняя. При движении посуху скорость ограничена небольшим, легко исправляемым заносом. На мокрой дороге отмечены большие углы поворота руля и снижение информативности на перекладке. Скорость ограничивает плавный и мягкий занос. Комфорт почти как у «Континенталя»: шелестящее шуршание, глухое озвучивание неровностей. Толчки и вибрации от дорожных неровностей. Сопротивление качению среднее при любой скорости.
Общая оценка: 925

Журнал За рулем, 2013 год

нет в наличии
4

Continental ContiCrossContact UHP 215/65 R16

Плюсы:
Отличное торможение на мокрой дороге, хорошее на сухой, низкий расход топлива, четкий курс на высокой скорости.
Минусы:
Сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухой дороге, жесткие.
Тормозят хорошо на сухом покрытии (четвертый результат) и отлично на мокром. Пальму лидерства в торможении уступили «Пирелли». На высокой скорости движение ровное, без отклонений. Четкий «ноль» и высокая информативность помогают при мягком маневрировании. Скорость переставки средняя. На сухой дороге хорошая реакция, но при перекладке руля информативность снижается. Резкий, глубокий занос на выходе. Если не успеть погасить его, машину выбрасывает наружу второго коридора. На мокром покрытии замечания те же – занос. Но уже не такой резкий, как посуху. Комфортны. Общий шумовой фон повышен, но неровности не озвучивают. Толчки и вибрации передают от всех дорожных неровностей. Сопротивление качению низкое при любых скоростях.
Общая оценка: 898

Журнал За рулем, 2013 год

нет в наличии
5

Continental ContiCrossContact UHP 215/65 R16

Плюсы:
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте управляемость на мокром асфальте
Минусы:
комфорт проходимость цена
Эти шины создавались с прицелом на мощные, скоростные автомобили. Об этом говорит и линейка размерностей, в которой есть даже 23-дюймовые шины, позволяющие разгоняться до 270 км/ч! Но и на «земных» скоростях эти шины демонстрируют прекрасные сцепные свойства на мокром и сухом асфальте. Вот только срывы в скольжения происходят слишком резко. А самый заметный недостаток — повышенная жесткость и шумность: по плохой дороге ездить неприятно, а по бездорожью порой невозможно. Особенно «внатяг» — колеса то и дело срываются в бесполезную пробуксовку. Хорошие шины для хороших дорог.
Общая оценка: 8.25

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
6

Bridgestone Dueler H/P Sport 215/65 R16

Плюсы:
Стабильны по всем характеристикам.
Минусы:
Незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости, управляемости и комфорта.
Торможение чуть лучше среднего уровня на мокром покрытии, близко к среднему на сухом. На высокой скорости слегка уводят машину от заданного направления под действием небольшого поперечного уклона или бокового ветерка. Скорость при выполнении переставки средняя. Быстрая работа рулем вызывает резкий занос, плавная – подруливающий увод задней оси. На мокром покрытии скорость ограничена резковатым заносом. Водителю мешают увеличенные углы поворота руля. Довольно громко гудят в диапазоне 30–60 км/ч. Толкают машину на средних неровностях, крупные и мелкие хорошо демпфируют. Сопротивление качению среднее при любой скорости.
Общая оценка: 885

Журнал За рулем, 2013 год

нет в наличии
8

Michelin Latitude Cross 215/65 R16

Плюсы:
плавность хода акустический комфорт
Минусы:
управляемость на мокром асфальте тормозные свойства на сухом асфальте
Агрессивный рисунок протектора оказался плохим помощником на мок­ром асфальте. При выполнении маневра «переставка» — растянутые скольжения. На сухом асфальте уже лучше — скольжения начинаются плавно, а контролировать их проще. Но сцепных свойств в продольном направлении не хватает — на сухом асфальте тормозной путь на шесть метров длиннее, чем на шинах Pirelli. Несмотря на широкие канавки в центральной части протектора и развитые грунтозацепы в плечевой зоне, в грязи эти шины работают хуже, чем Yokohama. Звание «короля бездорожья» упущено. Зато в комфорте шинам Michelin нет равных.
Общая оценка: 7.85

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
11

Bridgestone Dueler H/T 689 215/65 R16

Плюсы:
плавность хода низкое сопротивление качению
Минусы:
низкие сцепные свойства на мокром и сухом асфальте управляемость на мокром и сухом асфальте
Почему мы взяли на тест старенькую модель Dueler H/T 689, а не новую Dueler A/T 697? Да потому что у новинки не оказалось «нашей» размерности! Но и модель с индексом 689 по-прежнему пользуется огромной популярностью. Скорее всего, покупателей привлекает надпись «Made in Japan». Зря привлекает! Низкие сцепные свойства, причем как на мокром, так и на сухом асфальте. Чуть резче рванул руль — и передние колеса отправляются в затяжное скольжение. На бездорожье эти шины рано срываются в пробуксовку, плохо справляются с выездом из колеи. Остается порадоваться хорошей плавности хода и низкому сопротивлению качению.
Общая оценка: 7.1

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
12

Dunlop Grandtrek AT3 215/65 R16

Плюсы:
проходимость
Минусы:
крайне низкие сцепные свойства на мокром и сухом асфальте управляемость на мокром и сухом асфальте
Тормозной путь на мокром асфальте на десять метров длиннее, чем на шинах Pirelli! Немногим лучше картина и на сухом асфальте. Эти шины хороши только на бездорожье — уверенно идут на грани пробуксовки, а если переборщил с тягой, то и буксующие колеса сработают неплохо. Но на твердые дороги общего пользования, особенно с напряженным движением, на этих шинах лучше не выезжать.
Общая оценка: 6.85

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии