X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин Michelin, 2012 год

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год: Все200620072008200920102011
2012
2013201420152016
Журнал:
Все
ADACAutozeitungGute FahrtSport AutoTest WorldVi BilagareАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
165/70 r14185/60 r14185/60 r15205/55 r16225/45 r17235/35 r19
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R15R16R17R19
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Michelin Energy Saver 185/60 R15

Плюсы:
Надежность управления на мокром асфальте; управляемость на сухом асфальте; сбалансированные показатели во всех видах испытаний.
Минусы:
Название этих шин кричит об энергосбережении. Однако на фоне более «молодых» конкурентов (шины Energy Saver выпускаются уже четвертый год) именно по этому показателю они далеко не лучшие в тесте - седьмой результат. Зато в других видах испытаний демонстрируют высокие и, главное, стабильные показатели. Да, по сцепным свойствам на мокром асфальте они уступают шинам Pirelli, зато мягкие, хорошо прогнозируемые срывы в скольжения помогают безопасно, без излишнего напряжения вести автомобиль по оптимальной траектории. Это значит, что и на обычных дорогах водитель легко почувствует предел по сцепным свойствам. На сухом асфальте с этими шинами никаких проблем, в том числе и при моделировании аварийной ситуации: выполнить маневр «переставка» удалось на самой высокой скорости. Показатели комфорта на среднем уровне, а прочность каркаса - выше средней. Отличные шины для российских дорог.
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
2

Michelin Pilot Sport 3 225/45 R17

Плюсы:
Превосходная устойчивость к аквапланированию; отличная управляемость и устойчивость в любых условиях лишь с небольшим намеком на недостаточную поворачиваемост.
Минусы:
Очень хорошо (Рекомендовано Gute Fahrt).
Общая оценка:

Журнал Gute Fahrt, 2012 год

нет в наличии
2

Michelin Pilot Sport 3 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Хорошие шины, плавно и предсказуемо реагирующие даже в экстремальных ситуациях. Тяговое усилие и эффективность торможения тоже высокие. Уровень шума и сопротивление качению – средние. Качественные шины без серьезных слабостей.
Общая оценка: 8.6

Журнал Test World, 2012 год

нет в наличии
2

Michelin Energy Saver 165/70 R14

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
лучший результат на мокрой поверхности;
низкий износ.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
3

Michelin Pilot Sport 3 205/55 R16

Плюсы:
Отличная управляемость, эффективность торможения и поперечное сцепление на мокрой поверхности; короткий тормозной путь и хорошая управляемость на сухой поверхности; низкий расход топлива; низкий уровень шума и хорошая комфортность.
Минусы:
Чутьчуть тяжеловатый руль.
-
Общая оценка: 3.9

Журнал Vi Bilagare, 2012 год

нет в наличии
4

Michelin Primacy HP 205/55 R16

Плюсы:
Скромный расход топлива; стабильная управляемость; высокая скорость переставки.
Минусы:
Незначительные замечания касательно шума и плавности хода.
Модель-ветеран: производится с 2006 года, с той поры продается в России; модернизации не подвергалась. По тормозным свойствам сравнимы с «Тойо»: на сухой дороге тормозят чуть-чуть лучше, на мокрой - совсем ненамного хуже. Четко держат заданный курс, имеют понятный «ноль», обеспечивают четкие реакции при корректировке направления. На сухой дороге скорость переставки выше средней, ограничена легким заносом. Поведение адекватное, реакции четкие, незамедлительные. На мокром асфальте скорость немного снижается. В начале переставки возникает небольшой снос. Если работать рулем чуть мягче, чем на сухом покрытии, снос минимизируется. В конце - легкий занос, не требующий корректировки. Раздражающего шума не издают, но озвучивают дорожные неровности. На стыках и пороговых неровностях передают на кузов резкие вздрагивания. Могут экономить топливо при умеренной скорости. В шоссейных режимах переходят в компанию середняков. Грунтовка допустима ограниченно.
Общая оценка: 917

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
4

Michelin Energy Saver 185/60 R14

Плюсы:
Экономичные;
тихие;
хорошая курсовая устойчивость;
стабильная управляемость.
Минусы:
Незначительные замечания относительно управляемости при экстремальных маневрах и плавности хода.
Производится с 2008 года, с той поры модернизации не было. Тормозные свойства средние и на сухой, и на мокрой дороге. Четко держат заданный курс, понятный «ноль» способствует высокой информативности. На сухой дороге скорость переставки средняя, ограничена небольшим заносом. Особенность шин - они более покладисты, если работать рулем плавно. На мокром асфальте скорость немного снижается, но и только. Разве что занос становится чуть глубже. Катятся почти бесшумно, меняя тональность шуршания на асфальте разного качества. Мелкие дорожные неровности и стыки проходят жестковато. Экономичны при любой скорости. Впрочем, «Барум», «Пирелли», «Нокиан» и «Конти» им почти не уступают. По грунтовке двигаются уверенно.
Общая оценка: 904

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
4

Michelin Pilot Super Sport 235/35 R19

Плюсы:
Очень точные реакции на повороты руля и образцовое время прохождения круга на сухой поверхности; нейтральное поведение на пределе сцепления на сухой поверхности.
Минусы:
Нестабильное поведение на мокрой поверхности; слабая устойчивость к аквапланированию.
-
Общая оценка: 220

Журнал Sport Auto, 2012 год

нет в наличии
5

Michelin Energy Saver 185/60 R15

Плюсы:
Превосходная устойчивость к аквапланированию; стабильное и предсказуемое поведение на мокрой поверхности; хорошая управляемость на сухой поверхности; высокая комфортность хода; низкое сопротивление качению.
Минусы:
-
Общая оценка: 231

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
7

Michelin Energy xm2 185/60 R15

Плюсы:
Высокое сопротивление аквапланированию; плавность хода.
Минусы:
Средние сцепные свойства на мокром асфальте; управляемость на мокром асфальте.
Эти шины появились в нашем тесте почти случайно - на момент начала испытаний еще не было принято окончательное решение о том, будут ли они продаваться в России. Предыдущая модель Energy XM1 не продавалась - она была разработана специально для китайского рынка и имела усиленный для плохих дорог каркас. У ХМ2 тоже нити каркаса повышенной прочности. И уже решено: нынешней весной шины Michelin Energy XM2 выходят на российский рынок. Действительно ли они прочны? Автомобиль перескакивает через тарированный бордюр на скорости 30, 40 км/ч. Упс... Сквозной пробой каркаса на скорости 45 км/ч. То есть «прочная» шина Energy XM2 по факту оказалась даже слабее, чем Energy Saver, которая в нашем тесте «сдалась» на 50 км/ч. Мишленовцы объяснили это тем, что каркас шин XM2 хорошо рассеивает энергию более слабых и менее «острых» ударов. Пока же они выигрывают у модели Energy только в сопротивлении аквапланированию. Тут им вообще нет равных. А вот на трассе «мокрой» управляемости рано срываются в скольжения, да и по результатам замеров тормозного пути - лишь восьмое место. На сухом асфальте шины работают чуть лучше, но больше радует комфорт. По неровной дороге автомобиль идет «упруго», без резких тычков. Похоже, в этом заслуга каркаса с нитями Ironflex. Может, в процессе эксплуатации проявят себя и другие прелести новых шин (производитель обещает увеличение ходимости на 20%), но при наличии более «цепких» и, по результатам нашего теста, не менее прочных покрышек Michelin Energy Saver, лучше купить именно Saver, а не ХМ2.
Общая оценка: 8.2

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
1