X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин Bridgestone, 2012 год

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год: Все200620072008200920102011
2012
2013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAutozeitungSport AutoАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r14185/60 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17235/35 r19
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R15R16R17R19
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Bridgestone Potenza S001 205/55 R16

Плюсы:
Хорошее торможение на сухой и на мокрой дороге; четкий курс; высокая скорость на переставке.
Минусы:
Шумные и жесткие.
Впервые в тестах ЗР! В России продается с 2010 года. Тормозят и на сухой, и на мокрой дороге очень хорошо. Посуху уступают лидеру упражнения «Континенталю» самую малость, на мокром - 1 м. Курсовую устойчивость эксперты оценили очень высоко, наравне с «Данлопом». Особенность - очень четкие реакции на корректировку направления. В экстремальных маневрах ставят рекорд скорости, причем и на сухой дороге, и на мокрой. На сухом покрытии скорость ограничена мягким небольшим заносом, на мокром он еще мягче и меньше. Отметим четкие быстрые реакции, а на мокрой дороге еще и высокую информативность рулевого управления. Комфортом не балуют. Озвучивают все неровности и стыки, громко шуршат на грубом покрытии, вибрируют на мелких неровностях. Катятся точно так же, как «Пирелли» и «Континенталь», не требуя лишнего топлива, но и сэкономить не позволяют. На грунтовку лучше не выезжать.
Общая оценка: 936

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
2

Bridgestone Turanza T001 185/60 R15

Плюсы:
Хорошая устойчивость к аквапланированию и короткий тормозной путь на мокрой поверхности; хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухой поверхности.
Минусы:
Относительно высокое сопротивление качению.
-
Общая оценка: 239

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
4

Bridgestone Turanza T001 205/55 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
хорошие результаты на мокрой поверхности.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
5

Bridgestone Potenza S001 225/45 R17

Плюсы:
Высокое сцепление и короткий тормозной путь на сухой поверхности;
очень низкий износ.
Минусы:
Склонность к недостаточной поворачиваемости на мокрой поверхности;
высокий расход топлива.
Общая оценка:

Журнал Auto Bild, 2012 год

нет в наличии
5

Bridgestone Turanza ER300 185/60 R14

Плюсы:
Хорошие тормоза и понятная управляемость на мокрой дороге.
Минусы:
Повышенный расход топлива;
жесткие.
В России продаются с 2008 года. По торможению на мокрой дороге делят четвертый и пятый результаты с «Тойо», хотя посуху - хуже средних. К курсовой устойчивости на высокой скорости претензий нет. При плавной смене полосы досаждает легкое подруливание задней оси. Скорость надежного прохождения переставки невысока. Крутить баранку приходится аккуратно, поскольку резкие рывки вызывают снос передка и потерю траектории. Утомляют повышенные углы поворота руля. На мокром покрытии скорость маневрирования снижается - ее ограничивает легкий занос. Но поведение автомобиля становится более понятным, а углы поворота руля уменьшаются до приемлемых. Недостаточно комфортны. Издают гудящий шум в городских режимах. Жестко передают на кузов трещины, швы и другую дорожную мелочь. Расход топлива повышен при любой скорости Грунтовка допустима ограниченно.
Общая оценка: 896

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
6

Bridgestone Dueler H/P Sport 215/65 R16

Плюсы:
Минусы:
Относительно слабые результаты на мокрой поверхности.
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
8

Bridgestone Potenza S001 235/35 R19

Плюсы:
Высокая устойчивость к аквапланированию.
Минусы:
Слабое сцепление и недостаточная информативность на мокрой поверхности.
-
Общая оценка: 209

Журнал Sport Auto, 2012 год

нет в наличии
10

Bridgestone Ecopia EP100A 185/60 R15

Плюсы:
Акустический комфорт; низкое сопротивление качению.
Минусы:
Низкое сопротивление аквапланированию; управляемость на мокром и сухом асфальте; низкие сцепные свойства на мокром и сухом асфальте.
Разочарование. А ведь японская модель, новинка прошлого года... На тарированной «луже» автомобиль всплывает уже на скорости 72,8 км/ч, хотя даже китайские шины позволяли продержаться до 77 км/ч. По мокрому асфальте - не езда, а ерзанье. В повороте, на прямой - не важно: скользят, хоть ты тресни! На сухом асфальте такого катастрофического отставания от конкурентов уже нет, но и здесь самые плохие результаты - и на торможении со 100 км/ч, и на «переставке». Плюсов лишь два. Первый - это низкий уровень шума: и на 60 км/ч, и на 80 км/ч они не давят децибелами. Второй - низкое сопротивление качению. Но если в жертву легкому качению принесена активная безопасность... Мы на такой размен не готовы. После теста шин класса UHP у нас закралось подозрение, что в Россию поставляются какие-то «упрощенные» шины Bridgestone, а сейчас оно лишь усилилось. Но сравнить их с теми, что продаются в Европе, напрямую не получится - вместо «российских» шин Bridgestone Ecopia EP100A там продается модель Ecopia EP150.
Общая оценка: 6.1

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
1