X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин GoodYear 245/40 R18, 2009

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Год: Все
2009
Журнал:
Все
За рулем
Размер: Все185/60 r14205/55 r16
245/40 r18
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
5

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 245/40 R18

Плюсы:
отличные управляемость на мокром покрытии и плавность хода
хорошая курсовая устойчивость
Минусы:
самое слабое торможение на мокром покрытии
сопротивление продольному аквапланированию ниже среднего
небольшие замечания по управляемости на сухом покрытии и уровню шума
Прошлогодняя новинка блеснула в тестах «За Рулем» 2008 года и... померкла - в этот раз выглядит гораздо скромнее.
На прямой руль плотный, без замечаний, но все-таки не такой четкий и строгий, как у Michelin . На сухой дороге в быстрых поворотах автомобилю не хватает четкости. На дуге поворота «Ауди» с ощутимой задержкой реагирует на довороты руля, рановато срывается в скольжения - в основном передней осью, но в определенных режимах не исключен занос задней. Водителю приходится излишне сосредотачиваться на управлении. Его напрягают большие углы баранки, в поворотах усилие на руле заметно снижается, ухудшая информативность.
Несколько вялый в маневрах посуху, автомобиль на мокром асфальте преображается в спорт-кар с отточенными реакциями, мягко и точно исполняющий команды водителя. Реакции на действия рулем ощутимо улучшаются, углы его поворота уменьшаются, да и поведение машины становится четче. Хорошо ощущается грань начала скольжений. Сопротивление аквапланированию на прямой хуже среднего, в повороте - среднее, практически наравне с Michelin .
На сухой дороге тормоза средние, но вот на мокрой, к удивлению, самые слабые, а ведь в прошлогоднем тесте в размере 225/4517 были лучшими. Шины шуршат и поют, разноголосо комментируя изменение качества покрытия. При этом очень хорошо сглаживают любые неровности.
Общая оценка: 906

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
1