X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин Michelin, 2009 год

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год: Все200620072008
2009
2010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r14205/55 r16245/40 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R16R18
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Michelin Primacy HP 205/55 R16

Плюсы:
очень сбалансированная шина
очень хорошие результаты тестов на сухом покрытии
самый низкий расход топлива
Минусы:
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 1,6
на мокром покрытии - 2,5
шум - 2,8
экономичность - 2,3
износоустойчивость - 0,9
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
2

Michelin Energy Saver 185/60 R14

Плюсы:
очень сбалансированная шина
лучшая в тестах на расход топлива
лучший показатель износоустойчивости
Минусы:
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 2,1
на мокром покрытии - 2,5
шум - 3,0
экономичность - 2,0
износоустойчивость - 0,6
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
4

Michelin Pilot Sport 2 245/40 R18

Плюсы:
задорная управляемость на сухом покрытии
отличная курсовая устойчивость
высокая плавность хода
Минусы:
тормоза на мокром покрытии ниже среднего
небольшие замечания к управляемости на мокром покрытии и уровню/тональности шума
Такое ощущение, будто капер в передней подвеске увеличили, причем намного.
На прямой руль с и без того четким «нулем» по мере увеличения скорости наливается приятной тяжестью - машина идет ровнехонько! Управляемость «Ауди» на сухой дороге не просто понятна и прогнозируема, она настолько азартна, что получаешь удовольствие, прописывая любую траекторию.
К тому же кривизну виража можно менять тягой. Например, при сбросе газа на дуге возникает легкий до-ворот, помогающий выдержать траекторию. Это именно доворот всего автомобиля, а не занос его задней оси.
Мокрый асфальт, увы, не дает столь ярких впечатлений. Он требует неспешного движения и деликатного управления. Приходится ехать аккуратно, не допуская скольжений. Но эту грань почувствовать не так просто. При переборе скорости возникает занос (отдаленно напоминающий поведение на Vredestein), перетекающий в довольно долгое скольжение. Противостояние аквапланированию на прямой, как и в повороте, среднее.
Тормозят по сухому средне, по мокрому чуть хуже среднего. Разноголосо поют на асфальте разного качества. Мягко проходят любые неровности.
Общая оценка: 908

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
4

Michelin Energy Saver 205/55 R16

Плюсы:
Очень хорошие тормоза на мокром покрытии
низкий расход топлива на любой скорости
высокое сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на сухом покрытии
Минусы:
Небольшие замечания по шуму и управляемости на сухом покрытии
высокая жесткость шин
Очень экономичны на любой скорости. Шины, которые хорошо катятся, не могут быть мягкими. Эти тоже подробно передают на кузов все дорожные неровности, в первую очередь мелкие и средние. В традициях Michelin разноголосо отзываются на изменение зернистости асфальта. На прямой дают четкий «ноль» и хорошую реакцию при подруливаниях.
На сухой дороге позволяют выполнять экстремальные маневры на довольно высокой скорости. Мешает резкий занос задней оси, помогает четкий и понятный руль и хорошая реакция автомобиля на первый рывок. Требуют аккуратной работы рулем на протяжении всей переставки.
На мокром покрытии скорость маневра падает до средней. В пределе резкий занос, который легко компенсировать поворотом баранки. Скользит автомобиль долго, но при этом откликается на действия рулем. Тормозят на мокром покрытии очень хорошо, наравне с Pirelli . На сухом - чуть хуже среднего уровня. На грунтовку лучше не выезжать.
Общая оценка: 916

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
4

Michelin Energy Saver 205/55 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению
Управляемость
Минусы:
Низкое сопротивление аквапланированию
Шины Michelin Energy Saver полностью оправдывают свое название: малое сопротивление качению действительно позволяет экономить топливо. И это не единственное достоинство шин Michelin: автомобиль уверенно выполняет «переставку» на мокром асфальте, неплохо тормозит и управляется. Реакции автомобиля на повороты руля не самые быстрые, но точные и понятные. Одна беда: автомобиль рано «всплывает» на лужах.
На сухом асфальте покрышки Energy Saver демонстрируют умеренные сцепные свойства, но по удобству управления этим шинам нет равных. Они наделяют автомобиль мягкими и точными реакциями. Причем независимые испытания, проведенные авторитетной организацией TUV SUD, (АР №24, 2008) доказывают, что этим покоем водитель будет наслаждаться очень долго — ресурс шин Michelin Energy Saver на 20—30% выше, чем у конкурентов.
Общая оценка: 8,9

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
11

Michelin Energy Saver 185/60 R14

Плюсы:
Высокая топливная экономичность, низкий уровень шума
Минусы:
Слабые тормоза на сухом покрытии при торможении на грани юза
сложная управляемость на мокром покрытии
небольшие замечания по управляемости на сухом покрытии, курсовой устойчивости и плавности хода
(6-е место в классе дорогих шин)
Создатели энергосберегающей новинки ориентировали ее на низкое сопротивление качению. Им это удалось – шины поставили рекорд экономичности.
Катятся они нешумно, но жестко передают на кузов асфальтовые стыки и выпуклые неровности. По прямой несут машину ровно, однако немного запаздывают при подруливании.
Эти шины явно не предназначены для активной езды, но переставка в наших тестах – упражнение необходимое. На сухом покрытии ее осложняют большие углы поворота руля. Дополнительные трудности создает занос, требующий своевременной корректировки.
На мокром покрытии четкому выполнению сложных маневров вновь мешают большие углы поворота баранки. Автомобиль движется с сильным сносом передней оси, переходящим в более глубокий, чем на сухой дороге, занос, отчего скорость на переставке снижается.
Торможение на сухом покрытии слабое – низкое сопротивление качению даром не дается. Результаты торможения юзом средние и на сухом, и на мокром покрытиях.
Грунтовка допустима в ограниченных дозах.
Общая оценка: 884

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
1