X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин Continental, 2009 год

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год: Все200620072008
2009
2010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r14205/55 r16245/40 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R16R18
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на мокром и сухом асфальте
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
комфорт
Минусы:
Высокое сопротивление качению
Это действительно PremiumContact — как c мокрой, так и с сухой дорогой! Причем это не только безопасность, но и удовольствие от езды «на грани»: водитель хорошо чувствует эту грань, автомобиль демонстрирует оптимальный баланс работы передней и задней оси. С комфортом тоже проблем нет — шины в меру тихие, хорошо «глотают» мелкие неровности. А то, что на них автомобиль расходует на 4% больше бензина, чем на шинах Michelin, — так это разумная плата за удовольствие от езды и высокую безопасность.
Общая оценка: 9,3

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
2

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
очень сбалансированная шина
лучшая в тестах на сухом покрытии
хорошие результаты тестов на мокром покрытии
Минусы:
высокий расход топлива
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 1,4
на мокром покрытии - 2,2
шум - 3,2
экономичность - 2,9
износоустойчивость - 2,4
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
3

Continental ContiSportContact 3 245/40 R18

Плюсы:
лучшее сопротивление аквапланированию в повороте
хорошее торможение на мокром покрытии
хорошая и стабильная управляемость независимо от состояния покрытия
Минусы:
небольшие замечания по плавности хода
среднее сопротивление аквапланированию на прямой
На прямой курсовая устойчивость хорошая, без замечаний, но и без восторгов. На легкие подруливания автомобиль откликается практически без запаздываний.
По «сухой» управляемости конкретных замечаний нет. Но на фоне отточенности с Michelin и Pirelli поведение «Ауди» на Continental кажется чуть скучноватым. Баранка немного легче, чем хотелось бы, углы ее поворота на самую малость больше желаемого, а реакции машины на выполнение команд водителя несколько замедленные. С ростом скорости эта медлительность лишь увеличивается. Тем не менее, эти шины выглядят лучше Goodyear и Vredestein .
На мокром покрытии, в отличие от остальных участниц теста (кроме Pirelli), они не изменяют управляемости автомобиля - держатся цепко, обеспечивают те же понятные реакции и прогнозируемое поведение. Разве что при переборе скорости в повороте появляется совсем небольшой снос передка, заставляющий вернуть колеса в положение «прямо» или слегка снизить скорость. По «сухому» торможению уступают шинам Pirelli и Nokian , однако в целом выше среднего уровня. На мокром покрытии - наравне с Pirelli , но уступают Nokian .
По сопротивлению продольному аквапланированию занимают среднюю позицию, сравнимы с Michelin; в повороте - лучше всех, выигрывают даже у Vredestein с ее активно отводящим воду протектором. На неровностях прыгают, как мячики, потряхивают задок автомобиля. По шуму замечаний нет.
Общая оценка: 921

Журнал За рулем, 2009 год

11750 рублей

Купить
3

Continental ContiPremiumContact 2 185/60 R14

Плюсы:
очень сбалансированная шина
лучшая в тестах на сухом покрытии
очень хорошие результаты в тестах на мокром покрытии
Минусы:
относительно небольшой ресурс
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 1,3
на мокром покрытии - 2,0
шум - 3,5
экономичность - 2,1
износоустойчивость - 2,7
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
3

Continental ContiPremiumContact 2 185/60 R14

Плюсы:
Лучшее торможение на грани блокировки на мокром покрытии и отличное – на сухом
понятная управляемость на любом покрытии
хорошая курсовая устойчивость
Минусы:
Великоват расход топлива
есть замечания по плавности хода и уровню шума.
(2-е место в классе дорогих шин)
Шины «Конти» последнее время будто прописались на подиуме.
Жаль, сэкономить топливо не удастся. При 90 км/ч расход на среднем уровне, при 120 км/ч – повышенный.По курсовой устойчивости замечаний нет – несут машину ровно.
Переставка посуху удается на очень высокой скорости, поскольку поведение машины остается четким и понятным, без изъянов. Предельная скорость ограничена легким заносом. На мокрой дороге слегка досаждают немного увеличивающиеся углы поворота баранки. Скорость выполнения маневра чуть ниже, чем на сухом покрытии.
Торможение на грани блокировки отличное на сухом покрытии, а на мокром – рекордное. Юзом тоже тормозят замечательно – на мокром покрытии уступают рекордсмену упражнения «Бриджстоуну» всего 0,1 м.
Грунтовку не рекомендуем.
Общая оценка: 926

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
6

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие тормоза на сухом покрытии, очень хорошие на мокром
Минусы:
Сложная управляемость на мокром покрытии
небольшие замечания по курсовой устойчивости, управляемости на сухом покрытии и по уровню комфорта
Средний расход топлива при любой скорости. Фоновый шум повышенный, особенно на крупнозернистом асфальте.
По хорошей дороге катятся комфортно, а вот средние и крупные неровности проходят жестко. Прямую держат хорошо, на высокой скорости немного мешают задержки при подруливаниях и недостаточная информативность на руле. При выполнении переставки скорость довольно высокая (наравне с Pirelli), ограничена срывом в резкий занос. Работать рулем приходится на опережение, великоваты углы поворота.
Понравилось, как управляется в скольжениях. На мокром покрытии скорость переставки снижается. Считаем, что виноваты в зтом не сцепные свойства (они остаются высокими), а не сбалансированные с ними уводные характеристики шин. Мешает неожиданно резкий срыв в занос, заставляющий реагировать на него без промедления. Радует, что при переходе в скольжение автомобиль ползет наружу «нейтрально», всем корпусом, не выражая склонности к заносу или сносу. Тормоза Continental традиционно хороши: на сухом покрытии рекордные для нашего теста, на мокром - удерживаются в первой тройке.
Грунтовка допустима в разумных пределах.
Общая оценка: 898

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
1