X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин 225/45 R17 2008

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год: Все2006
2008
2010201120122013201420152016
Журнал:
Все
За рулем
Размер: Все175/65 r14185/60 r14195/65 r15205/55 r16
225/45 r17
245/40 r18
Бренд:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 225/45 R17

Плюсы:
лучшие тормоза и отличная управляемость на мокром асфальте
высокий уровень комфорта
Минусы:
небольшие замечания к управляемости на сухом покрытии
Очень комфортные, тихие шины. По курсовой устойчивости замечаний нет. На сухом асфальте поведение автомобиля понятно и однозначно, но управляемость в предельных режимах «драйва» не приносит – великоваты углы поворота руля. «Альфа» излишне (и дольше, чем хотелось бы) скользит наружу, резковато восстанавливается. Но на мокрой дороге машина преображается. Отлично управляется в любых режимах, хорошо чувствуется начало скольжений. Трассу сложной конфигурации можно проходить в скольжениях, причем надежно и прогнозируемо. Сопротивление аквапланированию на прямой – среднего уровня, в повороте очень хорошее, совсем немного уступает «Фредештайну». Тормозные свойства на сухом покрытии хорошие, придраться можно лишь к тому, что при торможении «Альфа» рыскает, будто выбирает, где сцепление получше. На мокром асфальте тормоза лучше всех.
Общая оценка: 915,7

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
5

Continental ContiSportContact 3 225/45 R17

Плюсы:
очень хорошие тормоза на мокром покрытии
хорошее сопротивление поперечному аквапланированию
стабильная управляемость на любом покрытии
низкий уровень шума
Минусы:
небольшие замечания по управляемости на любой дороге, курсовой устойчивости и плавности хода
По плавности хода аналогичны «Нокиан» – так же прыгают по неровностям дороги. По шуму замечаний нет. На прямой держат «Альфу» надежно – помогает хорошо понятный «ноль». На сухой дороге, как и у «Нокиан», управляемость небезупречна. Автомобиль идет четко по заданной траектории, но стоит чуть перебрать, переходит в затянутые скольжения, плохо доруливается, требует больших углов поворота руля и долго скользит. При этом на руле не хватает информативности. На мокром покрытии скольжения не такие резкие, при этом машина хорошо управляется. Однако есть небольшой занос, требующий корректировки. Сопротивление аквапланированию на прямой среднее, в повороте хорошее. Тормоза нетрадиционны для «Конти» – лишь среднего уровня на сухом асфальте. Правда, на мокром хороши, уступают лишь «Гудьиру».
Общая оценка: 858,2

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
6

Nokian Hakka Z 225/45 R17

Плюсы:
лучшие тормоза на сухом
хорошая управляемость на мокром
низкий уровень шума
Минусы:
небольшие замечания по управляемости на сухом покрытии, курсовой устойчивости и плавности хода
«Альфа» прыгает на мелких неровностях дороги, будто на мячиках. К шуму претензий нет. На высокой скорости на руле не хватает четкого «ноля», чтобы уверенно чувствовать положение колес «прямо». На сухом асфальте в быстрых поворотах четко рулится, но лишь до тех пор, пока не наступили скольжения. Едва начав скользить, машина становится неуклюжей – плывет наружу поворота, причем дольше, чем хотелось бы, лениво реагирует на довороты руля и на сброс газа. Однако на мокром покрытии поведение становится более понятным и надежным, очень похожим на «Пирелли». Аквапланирование на прямой и в повороте – среднее. Тормоза лучшие на сухом и очень стабильные. На мокром – средний результат.
Общая оценка: 856,7

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
7

Michelin Pilot Sport 2 225/45 R17

Плюсы:
отличная управляемость на сухом покрытии
хорошие тормоза на сухом, курсовая устойчивость и плавность хода
Минусы:
слабые тормоза на мокром асфальте
сложная управляемость на мокром покрытии
небольшие замечания по шуму
Плавность хода хороша, но шум неприятной тональности. На прямой четкий и информативный «ноль» и хорошая курсовая устойчивость. На сухом асфальте «Альфа» демонстрирует примерную управляемость – прописывает дуги и связки поворотов так, как того хочет водитель. Докрутить или распрямить траекторию можно не только рулем, но и газом. В связке быстрых поворотов на мокром асфальте поведение автомобиля неоднозначно: он срывается то в снос, то в занос. При срывах скольжения тянутся дольше, чем хотелось бы. Пределы допустимого не чувствуются. Сопротивление аквапланированию на прямой и в повороте среднее. Тормоза хорошие на сухом асфальте, но слабые на мокром.
Общая оценка: 848

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
8

Bridgestone Potenza RE050A 225/45 R17

Плюсы:
хорошее сопротивление аквапланированию на прямой, среднее в повороте
Минусы:
слабые тормоза на мокром
сложная управляемость на любом покрытии
небольшие замечания по курсовой устойчивости на прямой
низкий уровень комфорта
Уровень комфорта невысокий – шины жесткие и шумные. Курсовая устойчивость на прямой хороша, но вялый отклик машины на подруливание и излишне малое усилие на руле (низкая информативность) заставили снизить оценку. Управляемость на сухом покрытии сложная – большие углы поворота руля, нечеткое поведение при доруливании на дуге, затянутые скольжения. На мокром проблемы те же – размазанное поведение и затянутые скольжения. Сопротивление аквапланированию на прямой хорошее, в повороте – среднее. Тормоза на сухом асфальте слабые, на мокром самые слабые. Радуют лишь стабильными результатами.
Общая оценка: 783,3

Журнал За рулем, 2008 год

10520 рублей

Купить
1