X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин Michelin, 2008 год

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год: Все20062007
2008
20092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r14195/65 r15205/55 r16225/45 r17245/40 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R15R16R17R18
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Michelin Pilot Sport 2 245/40 R18

Плюсы:
сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте
комфорт
низкое сопротивление качению
Минусы:
тормозные свойства на мокром асфальте
недостаточное сопротивление аквапланированию
Шины Michelin Pilot Sport 2- самые «пожилые» в нашем тесте, они выпускаются аж с 2003 года. Но заложенные в конструкцию спортивные технологии надежно работают и по сей день. На внешней части протектора смесь более жесткая, что позволяет шинам лучше воспринимать нагрузки в напряженных поворотах. Внутренняя часть протектора мягче, в составе резины больше силики, которая призвана повышать сцепные свойства на мокрой дороге. На практике «глубоко» асимметричный протектор обеспечивает хорошие сцепные свойства с мокрым асфальтом в поперечном направлении, но в продольном направлении работает не так успешно, как протекторы конкурентов.

В торможении со 100 км/ч отставание от лидера - почти четыре метра. И в секторе аквапланирования шины Michelin не блещут - сказывается малая площадь поперечных и диагональных канавок. На трассе «мокрой» управляемости шины Michelin позволили показать второе время, но сделать это было не так просто. Автомобиль хорошо держится на траектории, а затем резко срывается в занос и так же резко стабилизируется - проходить повороты в скольжениях тяжело. Но на сухом асфальте шины Michelin великолепны: на кольцевой трассе Audi ТТ демонстрирует идеальный баланс работы передней и задней осей. Реакции на управление рулем и тягой мягкие и точные. Безопасное удовольствие!

Michelin Pilot Sport 2 - одни из самых комфортных шин в тесте. Еще одно традиционное преимущество шин Michelin - малое сопротивление качению, которое особенно ценят производители автомобилей. Отличные шины для сухой дороги. А слегка «подмоченная» репутация на мокром покрытии наверняка будет восстановлена с появлением нового поколения топ-модели Michelin .

Общая оценка: 8,8

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
2

Michelin Energy Saver 195/65 R15

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
5

Michelin Energy E3A 195/65 R15

Плюсы:
хорошее сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на сухом покрытии
высокая экономичность на любой скорости
хорошая и стабильная управляемость на любом покрытии
высокий уровень комфорта
Минусы:
небольшие замечания по курсовой устойчивости
Модель «Энерджи» хорошо известна. В предыдущие годы в наших тестах эти шины поднимались выше, но конкуренты наседают. Экономичны, однако при 90 км/ч неожиданно уступают пальму первенства «Иокогаме». На дороге комфортны - катятся совсем неслышно и плавно. На прямой небольшие уводы, но реакции на подруливания хорошие.
Общая оценка: 886,4

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
6

Michelin Energy E3A 185/60 R14

Плюсы:
хорошая управляемость на сухом покрытии
высокий уровень комфорта
весьма экономичны на любой скорости
Минусы:
худшие тормоза юзом, слабоватые на грани блока при сухом покрытии
небольшие замечания по управляемости на мокром покрытии и курсовой устойчивости
Постоянно участвуют в наших тестах и отличаются завидной стабильностью - лидируют в топливной экономичности и проигрывают в торможении юзом. Они созданы для автомобилей с ABS. Cамые экономичные. Плавно проходят почти все неровности, не шумят. Немного «уплывают» с намеченного курса на продавленных колеях в асфальте, требуя подруливания. Скорость при выполнении переставки средняя - и на сухой, и на мокрой дороге. Сухая переставка типична для переднеприводного автомобиля и хорошо понятна - легкий снос-занос. На мокром покрытии поведение «Лады» практически не меняется -тотже снос-занос. Только при стабилизации автомобиля занос прогрессирует с увеличением скорости. Тормозят на сухом асфальте при незаблокированных колесах слабовато, юзом - совсем слабо, наравне с «Амтелом». На мокрой дороге торможение чуть лучше среднего, но стоит пережать педаль - резко сорвутся в блокировку. Юзом тормозят чуть хуже среднего. Грунтовка ограниченно допустима.
Общая оценка: 883,6

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
7

Michelin Pilot Sport 2 225/45 R17

Плюсы:
отличная управляемость на сухом покрытии
хорошие тормоза на сухом, курсовая устойчивость и плавность хода
Минусы:
слабые тормоза на мокром асфальте
сложная управляемость на мокром покрытии
небольшие замечания по шуму
Плавность хода хороша, но шум неприятной тональности. На прямой четкий и информативный «ноль» и хорошая курсовая устойчивость. На сухом асфальте «Альфа» демонстрирует примерную управляемость – прописывает дуги и связки поворотов так, как того хочет водитель. Докрутить или распрямить траекторию можно не только рулем, но и газом. В связке быстрых поворотов на мокром асфальте поведение автомобиля неоднозначно: он срывается то в снос, то в занос. При срывах скольжения тянутся дольше, чем хотелось бы. Пределы допустимого не чувствуются. Сопротивление аквапланированию на прямой и в повороте среднее. Тормоза хорошие на сухом асфальте, но слабые на мокром.
Общая оценка: 848

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
8

Michelin Energy Saver 205/55 R16

Плюсы:
тормозные свойства на мокром асфальте
Минусы:
низкое сопротивление аквапланированию
недостаточная плавность хода
На первый взгляд, шины Michelin в нашем тесте потерпели фиаско. А причину стоит искать в их названии — Energy Saver, «энергосберегающие». Производители уверяют, что расход топлива снижается на 0,2 л на 100 км. Это едва ли поднимет объемы продаж на вторичном рынке, но для производителей автомобилей, которые сейчас, на волне борьбы за снижение выбросов углекислого газа, борются за каждый сэкономленный миллилитр топлива, это важно. Например, компания Peugeot «обувает» дизельные Peugeot 308 в шины Michelin Energy Saver и декларирует средний расход дизтоплива 4,7 л/100 км.

Французские шинники уверяют, что энергосберегающие шины не растеряли других качеств, мы в этом усомнились: например, низкое сопротивление аквапланированию не выдерживает критики.

Если во имя экономии топлива и борьбы с глобальным потеплением вы готовы закрыть глаза на некоторые недостатки шин, то Michelin Energy Saver — лучший вариант.

Общая оценка: 8,2

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1