Укажите Ваш город:
- 325-21-21
Тест летних шин 175/65 R14 2007
Фильтры
Сезон: | Все Лето Зима |
Год: | Все 2007 20082010201120142018 |
Журнал: | Все Авторевю |
Размер: | Все155/70 r13 175/65 r14 175/70 r13185/60 r14205/55 r16 |
Бренд: |
Место | Модель | Описание/рекомендации | Стоимость |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
Continental ContiEcoContact 3 175/65 R14 Плюсы:
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Минусы:
управляемость на мокром и сухом асфальте высокое сопротивление аквапланированию
шумность
Шины Continental достойно справились с ролью эталонных: в семи номинациях из десяти — лучшие результаты. Немудрено: фирма Continental входит в пятерку ведущих мировых производителей шин. Да и стоят эти покрышки почти вдвое дороже российских.
При торможении со 100 км/ч на мокрой дороге тормозной путь оказался на четыре метра короче, чем на шинах Medeo (второй результат). И на сухом асфальте шины Continental хороши. Единственный показатель, который немного подмочил репутацию нашего «эталона», — это шумность.
Общая оценка: 9,8
Журнал Авторевю, 2007 год |
нет в наличии |
2 |
![]() |
Barum Brillantis 175/65 R14 Плюсы:
высокое сопротивление аквапланированию
Минусы:
управляемость на мокром асфальте плавность хода
шумность
Нынче шины Barum выпускаются не только на своей исторической родине в Чехии, но и на других заводах концерна Continental, в состав которого и входит фирма Barum. Например, те шины, что были на нашем тесте, изготовлены на новом заводе в Румынии. Хорошие шины. По плавности хода они даже предпочтительнее своих «хозяев». Но по основным показателям покрышки Barum хоть и показывают стабильно высокие результаты, но все же заметно отстают от шин Continental — при торможении на мокром асфальте разница составляет аж семь метров! Впрочем, если сравнивать шины Barum с продукцией отечественных заводов, то на чешские шины можно равняться. Они демонстрируют высокое сопротивление аквапланированию и на прямой, и в повороте. На них легко мчать по мокрой извилистой трассе: автомобиль мягко уходит в скольжения, хорошо контролируется. Порой задняя ось скользит дольше, чем того ожидаешь, но эту особенность едва ли можно считать опасной.
На сухом асфальте Chevrolet Aveo тоже демонстрирует небольшую склонность к заносу, который приходится корректировать как газом, так и рулем. И все же основная проблема — высокая шумность. Если бы не цена, то шинам Barum досталась бы «чистая» победа в нашем тесте.
Общая оценка: 8,4
Журнал Авторевю, 2007 год |
нет в наличии |