X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты летних шин 175/65 R14

Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakka i3 175/65 R14

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Управляемость на разных покрытиях
Минусы:
Устойчивость к аквапланированию
Шина Nokian i3 как представитель премиум-класса оказалась на голову выше шин медиум-сегмента и с небольшим отрывом обошла своих соперников- «одноклассников». Она достойно отработала все тесты и уступила конкурентам лишь в нескольких испытаниях. На сухом асфальте переставку Nokian i3 проходит без проблем даже на сравнительно высокой скорости, на змейке обеспечивает полный контроль над автомобилем, а на скоростной дуге сначала гасит скорость до определенной границы и только по мере выравнивания траектории опять позволяет разгоняться. На грани потери сцепных свойств на сухом и мокром асфальте появляется характерный писк. На мокром покрытии финская шина обеспечивает прогнозируемость. Сносы и заносы не возникают внезапно, поэтому у водителя есть возможность своевременно на них отреагировать. Устойчивость к аквапланированию оказалась средней, зато практически отсутствует увод в сторону при проезде луж колесами одного борта.
Общая оценка: 9.5

Журнал ADAC, 2010 год

нет в наличии
1

Continental ContiEcoContact 3 175/65 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
1

Nokian Hakka i3 175/65 R14

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Управляемость на разных покрытиях
Минусы:
Устойчивость к аквапланированию
Шина Nokian i3 как представитель премиум-класса оказалась на голову выше шин медиум-сегмента и с небольшим отрывом обошла своих соперников- «одноклассников». Она достойно отработала все тесты и уступила конкурентам лишь в нескольких испытаниях. На сухом асфальте переставку Nokian i3 проходит без проблем даже на сравнительно высокой скорости, на змейке обеспечивает полный контроль над автомобилем, а на скоростной дуге сначала гасит скорость до определенной границы и только по мере выравнивания траектории опять позволяет разгоняться. На грани потери сцепных свойств на сухом и мокром асфальте появляется характерный писк. На мокром покрытии финская шина обеспечивает прогнозируемость. Сносы и заносы не возникают внезапно, поэтому у водителя есть возможность своевременно на них отреагировать. Устойчивость к аквапланированию оказалась средней, зато практически отсутствует увод в сторону при проезде луж колесами одного борта.
Общая оценка: 9.5

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
1

Continental ContiEcoContact 3 175/65 R14

Плюсы:
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
управляемость на мокром и сухом асфальте
высокое сопротивление аквапланированию
Минусы:
шумность
Шины Continental достойно справились с ролью эталонных: в семи номинациях из десяти — лучшие результаты. Немудрено: фирма Continental входит в пятерку ведущих мировых производителей шин. Да и стоят эти покрышки почти вдвое дороже российских.

При торможении со 100 км/ч на мокрой дороге тормозной путь оказался на четыре метра короче, чем на шинах Medeo (второй результат). И на сухом асфальте шины Continental хороши. Единственный показатель, который немного подмочил репутацию нашего «эталона», — это шумность.

Общая оценка: 9,8

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
1

Fulda EcoControl 175/65 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
1

Continental ContiPremiumContact 2 175/65 R14

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
Очень хорошие результаты во всех тестах, имеющих значение для безопасности;
Лучшие результаты в испытаниях на мокрой поверхности.
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2011 год

нет в наличии
1

Pirelli Cinturato P4 175/65 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
1

Continental ContiEcoContact 5 175/65 R14

Плюсы:
Очень сбалансированные шины с лучшими результатами на сухой поверхности Очень низкий расход топлива Очень низкий износ
Минусы:
Хорошо
Общая оценка: 2,1

Журнал ADAC, 2014 год

нет в наличии
2

Michelin Energy Saver 175/65 R14

Плюсы:
Управляемость на разных покрытиях
Характеристики на мокром и сухом асфальте
Минусы:
Недавняя новинка компании Michelin – Еnergy Saver. При ее создании упор был сделан на получение уменьшенного сопротивления качению без ущерба другим характеристикам. С этой задачей в компании справились довольно успешно. На сухом асфальте шина особенно понравится любителям активной езды. Она скоростная, но при этом иногда склонна к легко контролируемым заносам. При маневрах Еnergy Saver прогнозируема и не преподносит сюрпризов. На мокром асфальте обеспечивает стабильное поведение. Плечевая зона цепко держится за асфальт, а если шина начинает скользить, то на кузов передаются вибрации. При превышении скорости автомобиль больше склонен к сносу наружу поворота, чем к заносу. В аква-тестах шина показала неплохие результаты, позволяя водителю чувствовать момент всплытия автомобиля. По уровню шумности Еnergy Saver среди самых тихих, однако она не в списке самых комфортных.
Общая оценка: 9.1

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
2

Barum Brillantis 175/65 R14

Плюсы:
высокое сопротивление аквапланированию
управляемость на мокром асфальте
плавность хода
Минусы:
шумность
Нынче шины Barum выпускаются не только на своей исторической родине в Чехии, но и на других заводах концерна Continental, в состав которого и входит фирма Barum. Например, те шины, что были на нашем тесте, изготовлены на новом заводе в Румынии. Хорошие шины. По плавности хода они даже предпочтительнее своих «хозяев». Но по основным показателям покрышки Barum хоть и показывают стабильно высокие результаты, но все же заметно отстают от шин Continental — при торможении на мокром асфальте разница составляет аж семь метров! Впрочем, если сравнивать шины Barum с продукцией отечественных заводов, то на чешские шины можно равняться. Они демонстрируют высокое сопротивление аквапланированию и на прямой, и в повороте. На них легко мчать по мокрой извилистой трассе: автомобиль мягко уходит в скольжения, хорошо контролируется. Порой задняя ось скользит дольше, чем того ожидаешь, но эту особенность едва ли можно считать опасной.

На сухом асфальте Chevrolet Aveo тоже демонстрирует небольшую склонность к заносу, который приходится корректировать как газом, так и рулем. И все же основная проблема — высокая шумность.

Если бы не цена, то шинам Barum досталась бы «чистая» победа в нашем тесте.

Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии