X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин Michelin, Авторевю

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год:
Все
2006200720082009201020112012201320142015
Журнал: ВсеADACAuto BildAuto Bild AllradAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungEvoGute FahrtMotorSport AutoTeknikens VarldTest WorldVi Bilagareevo
Авторевю
АвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17245/40 r18255/40 r19
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R15R16R17R18R19
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Michelin Energy Saver 185/60 R15

Плюсы:
Надежность управления на мокром асфальте; управляемость на сухом асфальте; сбалансированные показатели во всех видах испытаний.
Минусы:
Название этих шин кричит об энергосбережении. Однако на фоне более «молодых» конкурентов (шины Energy Saver выпускаются уже четвертый год) именно по этому показателю они далеко не лучшие в тесте - седьмой результат. Зато в других видах испытаний демонстрируют высокие и, главное, стабильные показатели. Да, по сцепным свойствам на мокром асфальте они уступают шинам Pirelli, зато мягкие, хорошо прогнозируемые срывы в скольжения помогают безопасно, без излишнего напряжения вести автомобиль по оптимальной траектории. Это значит, что и на обычных дорогах водитель легко почувствует предел по сцепным свойствам. На сухом асфальте с этими шинами никаких проблем, в том числе и при моделировании аварийной ситуации: выполнить маневр «переставка» удалось на самой высокой скорости. Показатели комфорта на среднем уровне, а прочность каркаса - выше средней. Отличные шины для российских дорог.
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
1

Michelin Pilot Super Sport 255/40 R19

Плюсы:
управляемость на сухом асфальте комфорт износостойкость протектора
Минусы:
управляемость на мокром асфальте
.
Общая оценка: 9,10

Журнал Авторевю, 2014 год

нет в наличии
1

Michelin Pilot Exalto 2 205/55 R16

Плюсы:
тормозные свойства на мокром асфальте
высокое сопротивление аквапланированию в повороте
стабильность характеристик по мере износа
Минусы:
средние показатели управляемости в нештатных режимах движения
Представители компании Michelin не упускают случая подчеркнуть, что их шины славятся высокой стабильностью своих качеств. Новая методика наших испытаний позволила в этом убедиться: шины Michelin Pilot Exalto теряют в свойствах по мере износа протектора меньше, чем конкуренты. Например, если на других изношенных шинах тормозной путь на мокром асфальте увеличивается в среднем на два метра, то на шинах Michelin — всего на 70 сантиметров! Да и в остальных дисциплинах бэушные шины Michelin почти не сдавали позиций. И, что особенно важно, их основные качества оставались сбалансированными: в разных видах испытаний не было серьезных провалов.

Конечно, это далеко не спортивные шины. При быстрой езде и на мокром, и на сухом асфальте автомобиль реагирует на управление медленнее, чем хотелось бы. Зато эти реакции логичны и однозначны. Даже на изношенных шинах водитель спокойно управляет автомобилем без неприятных сюрпризов в виде резких сносов или заносов.

И с комфортом никаких проблем: шины в меру тихие и мягкие. Причем это относится как к новым, так и к бэушным покрышкам.

Словом, отличные шины. Рекомендуем!

Общая оценка: 8,9

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
2

Michelin Pilot Sport 2 245/40 R18

Плюсы:
сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте
комфорт
низкое сопротивление качению
Минусы:
тормозные свойства на мокром асфальте
недостаточное сопротивление аквапланированию
Шины Michelin Pilot Sport 2- самые «пожилые» в нашем тесте, они выпускаются аж с 2003 года. Но заложенные в конструкцию спортивные технологии надежно работают и по сей день. На внешней части протектора смесь более жесткая, что позволяет шинам лучше воспринимать нагрузки в напряженных поворотах. Внутренняя часть протектора мягче, в составе резины больше силики, которая призвана повышать сцепные свойства на мокрой дороге. На практике «глубоко» асимметричный протектор обеспечивает хорошие сцепные свойства с мокрым асфальтом в поперечном направлении, но в продольном направлении работает не так успешно, как протекторы конкурентов.

В торможении со 100 км/ч отставание от лидера - почти четыре метра. И в секторе аквапланирования шины Michelin не блещут - сказывается малая площадь поперечных и диагональных канавок. На трассе «мокрой» управляемости шины Michelin позволили показать второе время, но сделать это было не так просто. Автомобиль хорошо держится на траектории, а затем резко срывается в занос и так же резко стабилизируется - проходить повороты в скольжениях тяжело. Но на сухом асфальте шины Michelin великолепны: на кольцевой трассе Audi ТТ демонстрирует идеальный баланс работы передней и задней осей. Реакции на управление рулем и тягой мягкие и точные. Безопасное удовольствие!

Michelin Pilot Sport 2 - одни из самых комфортных шин в тесте. Еще одно традиционное преимущество шин Michelin - малое сопротивление качению, которое особенно ценят производители автомобилей. Отличные шины для сухой дороги. А слегка «подмоченная» репутация на мокром покрытии наверняка будет восстановлена с появлением нового поколения топ-модели Michelin .

Общая оценка: 8,8

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
2

Michelin Primacy 3 225/45 R17

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте Тормозные свойства на сухом асфальте Плавность хода
Минусы:
Управляемость на сухом асфальте
Общая оценка: 8,80

Журнал Авторевю, 2015 год

нет в наличии
4

Michelin Energy Saver 205/55 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению
Управляемость
Минусы:
Низкое сопротивление аквапланированию
Шины Michelin Energy Saver полностью оправдывают свое название: малое сопротивление качению действительно позволяет экономить топливо. И это не единственное достоинство шин Michelin: автомобиль уверенно выполняет «переставку» на мокром асфальте, неплохо тормозит и управляется. Реакции автомобиля на повороты руля не самые быстрые, но точные и понятные. Одна беда: автомобиль рано «всплывает» на лужах.
На сухом асфальте покрышки Energy Saver демонстрируют умеренные сцепные свойства, но по удобству управления этим шинам нет равных. Они наделяют автомобиль мягкими и точными реакциями. Причем независимые испытания, проведенные авторитетной организацией TUV SUD, (АР №24, 2008) доказывают, что этим покоем водитель будет наслаждаться очень долго — ресурс шин Michelin Energy Saver на 20—30% выше, чем у конкурентов.
Общая оценка: 8,9

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
4

Michelin Primacy HP 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте
Акустический комфорт
Минусы:
Низкое сопротивление аквапланированию
Шины Michelin Primacy HP были представлены четыре года назад, но и сегодня они демонстрируют отменные сцепные свойства, особенно на мокром асфальте. Но на извилистой трассе экспертам не хватало остроты реакций на повороты руля. Те же претензии и к управляемости на сухом асфальте. Главным же недостатком стало низкое сопротивление аквапланированию. К сожалению, в рамках этого теста мы не проводили испытаний на износостойкость, но отметим, что, по данным производителя, шины Michelin Primacy HP превосходят конкурентов в среднем на 20%. А то, что эти шины тихие, можем утверждать точно. Хорошие шины, но модернизация им уже не помешает.
Общая оценка: 8.3

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
5

Michelin Primacy 3 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте Надежность управления на мокром асфальте
Минусы:
Невысокие сцепные свойства на мокром асфальте Недостаточные показатели комфорта
.
Общая оценка: 8,90

Журнал Авторевю, 2014 год

нет в наличии
7

Michelin Energy E3A 205/55 R16

Плюсы:
плавность хода
акустический комфорт
Минусы:
низкое сопротивление аквапланированию
средние сцепные свойства на мокром асфальте
Самая массовая модель фирмы Michelin выступила в тесте средненько. На прямой эти шины слабо противостоят аквапланированию — что неудивительно со столь малой глубиной рисунка протектора. Если воды на асфальте немного, то сцепные свойства у французских шин не самые плохие — одинаково стабильные и на прямой, и в повороте. На трассе управляемости эксперты не смогли показать хорошее время, но отметили спокойное и прогнозируемое поведение автомобиля. На сухом асфальте шины Michelin тоже далеки от спортивности: плавные реакции машины не мешают при обычном вождении, но в аварийной ситуации могут осложнить резкий объездной маневр. Зато никаких проблем с комфортом — шума немного, а по плавности хода шины Michelin и вовсе одни из самых лучших. Кстати, если бы в тесте участвовали шины Michelin Energy размерности 195/65 15, то это наверняка были бы покрышки российского производства — на заводе Michelin в Давыдово делают как раз эту модель в 14- и 15-дюймовых размерностях.
Общая оценка: 8,3

Журнал Авторевю, 2006 год

нет в наличии
7

Michelin Energy xm2 185/60 R15

Плюсы:
Высокое сопротивление аквапланированию; плавность хода.
Минусы:
Средние сцепные свойства на мокром асфальте; управляемость на мокром асфальте.
Эти шины появились в нашем тесте почти случайно - на момент начала испытаний еще не было принято окончательное решение о том, будут ли они продаваться в России. Предыдущая модель Energy XM1 не продавалась - она была разработана специально для китайского рынка и имела усиленный для плохих дорог каркас. У ХМ2 тоже нити каркаса повышенной прочности. И уже решено: нынешней весной шины Michelin Energy XM2 выходят на российский рынок. Действительно ли они прочны? Автомобиль перескакивает через тарированный бордюр на скорости 30, 40 км/ч. Упс... Сквозной пробой каркаса на скорости 45 км/ч. То есть «прочная» шина Energy XM2 по факту оказалась даже слабее, чем Energy Saver, которая в нашем тесте «сдалась» на 50 км/ч. Мишленовцы объяснили это тем, что каркас шин XM2 хорошо рассеивает энергию более слабых и менее «острых» ударов. Пока же они выигрывают у модели Energy только в сопротивлении аквапланированию. Тут им вообще нет равных. А вот на трассе «мокрой» управляемости рано срываются в скольжения, да и по результатам замеров тормозного пути - лишь восьмое место. На сухом асфальте шины работают чуть лучше, но больше радует комфорт. По неровной дороге автомобиль идет «упруго», без резких тычков. Похоже, в этом заслуга каркаса с нитями Ironflex. Может, в процессе эксплуатации проявят себя и другие прелести новых шин (производитель обещает увеличение ходимости на 20%), но при наличии более «цепких» и, по результатам нашего теста, не менее прочных покрышек Michelin Energy Saver, лучше купить именно Saver, а не ХМ2.
Общая оценка: 8.2

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии