X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест летних шин GoodYear, Авторевю

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год:
Все
2007201120122014
Журнал: ВсеACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungEvoOff-RoadSport AutoTeknikens VarldTest World
Авторевю
За рулем
Размер:
Все
185/60 r15205/55 r16235/35 r19255/40 r19
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R15R16R19
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
4

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 255/40 R19

Плюсы:
тормозные свойства на мокром и сухом асфальте управляемость на мокром асфальте
Минусы:
недостаточное сопротивление аквапланированию
.
Общая оценка: 8,90

Журнал Авторевю, 2014 год

нет в наличии
4

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 235/35 R19

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Высокое сопротивление аквапланированию
Плавность хода
Минусы:
Сцепные свойства на сухом асфальте
Управляемость на сухом асфальте
Шины Goodyear традиционно сильны на мокром асфальте. Протектор, насыщенный самыми глубокими среди участников теста продольными и диагональными канавками, прекрасно справляется с отводом воды из пятна контакта. И хотя на мокрой кольцевой трассе лучшего времени показать не удалось, за удобство управления шины Goodyear получили высшую оценку: они обеспечивают оптимальный баланс сноса и заноса, плавные, прогнозируемые переходы в скольжения.

А вот на трассе «сухой» управляемости такой «чистоты» уже нет: чуть переборщил с газом — и автомобиль «уплывает». Реакции на управление вялые, размазанные. А при движении по кольцу было зафиксировано минимальное боковое ускорение среди всех участников теста.

Характер шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric — далеко не самый спортивный, но если у нас в Гадюкино опять пойдут дожди, лучшего не пожелаешь. А еще это самые «мягкие» покрышки. Или, точнее, не слишком жесткие — при таком-то низком профиле!

Общая оценка: 8.4

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
4

GoodYear EfficientGrip 205/55 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению
Стабильно хорошие сцепные свойства и управляемость на сухом и мокром асфальте
Минусы:
Низкое сопротивление аквапланированию
Goodyear EfficientGrip — лучшие из так называемых экошин. Обладая низким коэффициентом сопротивления качению, они демонстрируют сбалансированные качества во всех видах испытаний. На их счету пусть не лучшие, но достойные сцепные свойства как на мокром, так и на сухом асфальте. И с управляемостью все в порядке: спокойные, но академически правильные реакции позволяют уверенно вести автомобиль по извилистой мокрой трассе. В аварийной ситуации справиться с объездом препятствия, случись оно на мокрой или сухой дороге, труда не составит.

Помимо этого, шины Goodyear традиционно комфортны — они тихие и мягкие. Из общего образа выпадает лишь неважное сопротивление аквапланированию.

Отличные шины для тех, кто следит за расходом топлива: шины Goodyear EfficientGrip позволяют снизить его еще на 5—6% без ущерба безопасности.

Общая оценка: 8.2

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
4

GoodYear HydraGrip 205/55 R16

Плюсы:
высокое сопротивление аквапланированию
плавность хода
Минусы:
сцепные свойства на мокром асфальте
шумность
Направленный рисунок протектора шин Goodyear HydraGrip прекрасно справляется с отводом больших объемов воды из пятна контакта. И новые, и изношенные шины обладают высоким сопротивлением аквапланированию. Но в тестах на мокром асфальте шины провалились, продемонстрировав максимальный тормозной путь: на новых шинах Goodyear HydraGrip автомобиль замедляется точно так же, как на изношенных покрышках Michelin Pilot Exalto. Похоже, инженеры компании Goodyear гораздо больше внимания уделили рисунку протектора, нежели подбору резиновой смеси.

Впрочем, невысокие сцепные свойства на мокром асфальте не помешали показать хорошее время на трассе управляемости. Главное, что реакции автомобиля оставались стабильными и предсказуемыми: он плавно уходит в скольжения, а водитель легко контролирует ситуацию. На изношенных шинах держать автомобиль в узде было чуть сложнее.

За комфорт шины Goodyear получили полярные оценки — с одной стороны, они довольно шумные (сильнее шумит только Vredestein), с другой — весьма «мягкие».

В результате — четвертое место в нашем рейтинге.

Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
8

GoodYear EfficientGrip 185/60 R15

Плюсы:
Удобство управления на мокром асфальте; плавность хода.
Минусы:
Недостаточная стойкость к ударам; шумность.
Отставание от конкурентов невелико, но оно есть и на мокром, и на сухом асфальте. Даже в традиционно вы­игрышной для шин Goodyear дисциплине - сопротивлении аквапланированию. Средненько... Хотя на трассе управляе­мости серьезных проблем не было - срывы в скольжения мягкие, хорошо прог­нозируемые, с оптимальным балансом между сносом и заносом. На сухом покрытии хорошее замедление при торможении, но вялые реакции при резком перестроении. К тому же они раздваиваются - в первый момент автомобиль встает на один радиус, потом сам переходит на более крутую дугу. Это заметно даже при штатных перестроениях на высокой скорости. Похоже, что при доводке этих шин больше внимания уделялось плавности хода, нежели управляемости: лавры самых мягких шин Goodyear делит с покрышками Michelin Energy XM2. Но вот беда - шины Goodyear подвывают, особенно на скорости 80 км/ч: 75 дБ - это много. Вторая проблема - слабая боковина: 35 км/ч - и сквозной пробой от 78-миллиметрового бордюра! И если в случае с шинами ContiEcoContact 5 это можно оправдать низким коэффициентом сопротивления качению, то шины Goodyear по этой части не самые выдающиеся. Шины для любителей плавной езды.
Общая оценка: 7.9

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
1