X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Год:
Все
200620092011
Журнал:
Все
ADACЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/22 r16205/55 r16215/65 r16215/70 r16225/40 r18225/45 r17
Бренд:
Модель:
Диаметр Все
R14
R15R16R17R18
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Uniroyal RainExpert 175/65 R14

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
Очень хорошая устойчивость к аквапланированию.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2011 год

нет в наличии
2

Uniroyal Rallye 550 185/60 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2006 год

нет в наличии
6

Uniroyal RainExpert 185/60 R14

Плюсы:
очень сбалансированная шина
особенно хорошие результаты в тестах на мокром покрытии
хорошие результаты в тестах на сухом покрытии
Минусы:
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 1,9
на мокром покрытии - 1,9
шум - 3,7
экономичность - 2,4
износоустойчивость - 2,4
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
12

Uniroyal RainExpert 185/60 R14

Плюсы:
Управляемость на мокром покрытии более понятна, чем на сухом
хорошая плавность хода
Минусы:
Слабые тормоза на сухом покрытии при любом способе торможения
повышенный расход топлива на скорости 120 км/ч, сложная управляемость на сухом покрытии
(4-е место в среднем ценовом классе)
Новинка среднего ценового диапазона, судя по рисунку протектора и названию, ориентирована на мокрые дороги.
При скорости 90 км/ч расход топлива средний, а при 120 км/ч – повышенный, хотя это самые легкие шины в тесте.
Громко шуршат протектором, но дорожные неровности гасят хорошо. На прямой заставляют машину слегка плавать и медлить с реакцией на подруливания.
На сухой дороге резкие маневры удаются посредственно, поскольку автомобиль ощутимо запаздывает с откликом на рывки руля. Низкая информативность рулевого управления и вялая, запаздывающая реакция не позволяют быстро и четко прописать желаемую траекторию.
В переставке на мокрой дороге ощущается сдвиг всего автомобиля на ребрах протектора. Великоваты углы поворота руля, есть небольшая задержка в реакции на быстрые повороты. Все это приводит к накоплению ошибок и небольшому заносу, однако управлять машиной удобнее, чем на сухом асфальте.
Торможение, слабое на сухом покрытии на грани юза, улучшается на мокром, особенно при блокировке колес.
Грунтовка допустима в ограниченных дозах.
Общая оценка: 882

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
1