X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты летних шин GoodYear

Фильтры

Сезон: Все
Лето
Зима
Год:
Все
2006200720082009201020112012201420152016
Журнал:
Все
ACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungEvoOff-RoadSport AutoTeknikens VarldTest WorldАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
165/70 r14175/65 r14185/60 r14185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/40 r18225/45 r17235/35 r19245/30 r20245/40 r18255/40 r19255/55 r15255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R15R16R17R18R19R20
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 225/45 R17

Плюсы:
лучшие тормоза и отличная управляемость на мокром асфальте
высокий уровень комфорта
Минусы:
небольшие замечания к управляемости на сухом покрытии
Очень комфортные, тихие шины. По курсовой устойчивости замечаний нет. На сухом асфальте поведение автомобиля понятно и однозначно, но управляемость в предельных режимах «драйва» не приносит – великоваты углы поворота руля. «Альфа» излишне (и дольше, чем хотелось бы) скользит наружу, резковато восстанавливается. Но на мокрой дороге машина преображается. Отлично управляется в любых режимах, хорошо чувствуется начало скольжений. Трассу сложной конфигурации можно проходить в скольжениях, причем надежно и прогнозируемо. Сопротивление аквапланированию на прямой – среднего уровня, в повороте очень хорошее, совсем немного уступает «Фредештайну». Тормозные свойства на сухом покрытии хорошие, придраться можно лишь к тому, что при торможении «Альфа» рыскает, будто выбирает, где сцепление получше. На мокром асфальте тормоза лучше всех.
Общая оценка: 915,7

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
1

GoodYear EfficientGrip Performance 205/55 R16

Плюсы:
Отличный баланс характеристик Хорошие результаты во всех дисциплинах Высокий уровень сцепления в любых условиях Самое низкое сопротивление качению
Минусы:
Небольшие вопросы к сопротивлению аквапланированию
Общая оценка: отлично

Журнал Teknikens Varld, 2016 год

нет в наличии
1

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 255/55 R15

Плюсы:
Очень хорошие результаты в тестах на мокрой поверхности.
Высокая комфортность хода.
Низкое сопротивление качению.
Низкий шум.
Минусы:
Слабое тяговое усилие на песке.
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Motor und Sport, 2011 год

нет в наличии
1

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 R17

Плюсы:
Минусы:
Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 получили высокие оценки в большинстве дисциплин, и хотя не выиграли они ни в одной, серии подиумов оказалось более чем достаточно для того, чтобы одержать победу.

Мокрый трек или сухой, Goodyear всегда претендовали на первое место – если не считать теста на устойчивость к поперечному аквапланированию, где безраздельно властвовали Michelin. На мокром асфальте Goodyear вселяют в водителя уверенность своим впечатляющим поперечным сцеплением и ощущением полной безопасности даже при сносе кормы. На этих шинах скорость можно не сбрасывать, о чем говорят и высокие результаты в тестах.

И хотя можно было ожидать, что Goodyear хорошо проявят себя на мокром треке, их отличные результаты на сухом покрытии стали сюрпризом.

Некоторые шины Goodyear отличаются повышенным сопротивлением качению, но эта модель заняла второе место – еще один плюс. Единственный недостаток – громкий шум в салоне, но Goodyear все же не так сильно отстала от лучших в этой дисциплине. Хотя на мокрой поверхности лучшими стали Pirelli, Goodyear смогли набрать баллы других испытаниях, что и позволило им занять первое место.

Общая оценка: отлично

Журнал Auto Express, 2011 год

нет в наличии
1

GoodYear Excellence 185/60 R14

Плюсы:
лучшие тормоза на мокром асфальте
самый высокий комплекс поперечных сцепных свойств и уводных характеристик
очень хорошие управляемость и курсовая устойчивость
Минусы:
повышенный расход топлива на скорости 120 км/ч
Единственная слабость – высоковат расход топлива на скорости 120 км/ч. Комфорт, как всегда у «Гудьира», на высоте. Ни к плавности хода, ни к уровню шума эксперты не высказали претензий.
По прямой «Лада» идет четко, с хорошо ощутимым «нулевым положением» руля. На «переставке» по сухому и мокрому покрытиям достигнута самая высокая скорость. И это заслуга не только очень высоких поперечных сцепных свойств, стабильных на любом покрытии. С ними очень хорошо сбалансированы уводные характеристики. Благодаря этому поведение «Лады» в предельных режимах четко и прогнозируемо. Тормоза на мокром покрытии – самые лучшие, независимо от способа торможения, на сухом просто очень хорошие. Грунтовка допустима лишь в сухом состоянии.
Общая оценка: 937,4

Журнал За рулем, 2007 год

нет в наличии
1

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 R17

Плюсы:
Очень сбалансированные шины без заметных недостатков;
отличная управляемость и короткий тормозной путь на мокрой поверхности;
низкое сопротивление качению.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал Auto Bild, 2012 год

нет в наличии
2

GoodYear Duragrip 175/65 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
2

GoodYear Excellence 185/60 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2006 год

нет в наличии
2

GoodYear Excellence 195/65 R15

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
2

GoodYear Eagle F1 GS-D3 225/45 R17

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2006 год

нет в наличии