X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
20102012
Журнал: ВсеADACАвторевю
Автоцентр
За рулем
Размер:
Все
175/65 r14185/60 r14185/65 r14195/65 r15205/55 r16215/65 r16215/70 r16235/65 r17
Бренд:
Модель:
Диаметр Все
R14
R15R16R17
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R14

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу Тормозные свойства на льду и сухом асфальте
Минусы:
Акустический комфорт
Шина Nokian Hakkapeliilta 7 в нынешней «компании» конкурентов - наиболее оптимальный вариант для автовладельца, у которого на носу первая зима за рулем. «Семерка» хорошо тормозит и обеспечивает прогнозируемое поведение и управляемость на зимних покрытиях. Особенно впечатляет цепкость на льду, причем как при торможении, так и при маневрах и в поворотах. На асфальте заметно что это мягкая скандинавская зимняя шина, тем не менее здесь нет явно провальных характеристик. Более того, на сухом асфальте при проверке тормозных свойств она в числе лучших. Минусы - повышенная шумность, особенно при плюсовых температурах, и неизносостойкий протектор, который не любит активного драйва.
Общая оценка: 8.89

Журнал Автоцентр, 2012 год

3730 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R14

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу;
Тормозной путь на льду.
Минусы:
Шумность.
Шипованная покрышка Nokian Hakkapeliitta 7 и в этом году доказала свое превосходство на зимних покрытиях, в особенности на льду, где она держится за поверхность на порядок лучше конкурентов – даже шипованных. Тормозной путь почти на 5 м короче, чем у ближайшего ее соперника, а в случае заноса на льду автомобиль остается под контролем и его можно «вытянуть» газом. Хороша шина и на снегу – ведет себя прогнозируемо, обеспечивает устойчивость и предоставляет легкость в управлении. Однако на асфальте «семерка» заметно отстает от своих снежно-ледовых характеристик – особенно при сравнении с возможностями европейских зимних шин. При экстремальных маневрах на асфальте возникают заносы. Тормозить эта шина также могла бы лучше. Кроме того, Hakkapeliitta 7 на асфальте довольно шумная.
Общая оценка: 8.2

Журнал Автоцентр, 2010 год

3240 рублей

Купить
1

Nokian Hakka Green 185/60 R14

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром и сухом асфальте; сопротивление качению.
Минусы:
Явно выраженных нет.
Шина Nokian Hakka Green, характеристики которой служат точкой отсчета для сравнения с малоизвестными шинами, подтвердила свои прошлогодние показатели. Она обеспечивает точные и быстрые реакции на повороты руля и цепко держится за мокрый и сухой асфальт. При маневрах на мокром асфальте неплохо держит машину на «указанной» траектории. На круговой дуге чувствуется хорошая работа боковины, а при разгоне не проявляется склонность гасить скорость. Единственный минус – при больших боковых нагрузках возможно появление писка. На сухом асфальте при движении на затяжной дуге в случае сноса при превышении скорости контроль над машиной легко восстановить путем сброса газа.
Общая оценка: 9.8

Журнал Автоцентр, 2012 год

нет в наличии
1

Nokian Hakka i3 175/65 R14

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Управляемость на разных покрытиях
Минусы:
Устойчивость к аквапланированию
Шина Nokian i3 как представитель премиум-класса оказалась на голову выше шин медиум-сегмента и с небольшим отрывом обошла своих соперников- «одноклассников». Она достойно отработала все тесты и уступила конкурентам лишь в нескольких испытаниях. На сухом асфальте переставку Nokian i3 проходит без проблем даже на сравнительно высокой скорости, на змейке обеспечивает полный контроль над автомобилем, а на скоростной дуге сначала гасит скорость до определенной границы и только по мере выравнивания траектории опять позволяет разгоняться. На грани потери сцепных свойств на сухом и мокром асфальте появляется характерный писк. На мокром покрытии финская шина обеспечивает прогнозируемость. Сносы и заносы не возникают внезапно, поэтому у водителя есть возможность своевременно на них отреагировать. Устойчивость к аквапланированию оказалась средней, зато практически отсутствует увод в сторону при проезде луж колесами одного борта.
Общая оценка: 9.5

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
2

Nokian Nordman SX 185/60 R14

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте; управляемость на мокром асфальте.
Минусы:
Комфорт.
Псевдоновичка Nokian Nordman SX, очевидно, рано переименовали, так как по своим характеристикам клон шины i3 по-прежнему оказался хорош. Nordman SX прогнозируема и без сюрпризов. Она тоже уверенно держится на мокрой трассе, обладая лишь чуть большей, чем лидер, склонностью к сносу при входе на крутой «вираж». На сухом асфальте затяжной дуги позволяет ехать достаточно быстро, но в случае перебора лимита скорости начинается более ощутимый снос. При резких маневрах на трассе шина может быть склонна к более глубоким заносам, но они легко контролируемы и автомобиль несложно вернуть на заданную траекторию. Проиграла лидеру в тесте на комфорт и шумность.
Общая оценка: 9.2

Журнал Автоцентр, 2012 год

нет в наличии
3

Nokian Hakkapeliitta R 175/65 R14

Плюсы:
Управляемость на льду и снегу; Устойчивость к слэшпленингу.
Минусы:
Резкие реакции на асфальте.
Еще одно финское изделие – Nokian Hakkapeliitta R из-за отсутствия кворума в классе арктических зимних покрышек завоевала третье место. Хотя шипов у нее нет, на льду она как по управляемости, так и по тормозным свойствам лучше, чем некоторые шипованные шины. Повороты проходит, почти как хорошие шипованные шины, и в случае заноса работой газом позволяет возвращать машину на безопасную траекторию. На снегу «эрка» еще эффективнее – при маневрах работает точно, без сносов, а если и возникают легкие заносы, то они контролируемы. Но на мокром асфальте ведет себя адекватно до момента выполнения резких маневров, при которых начинается сильный снос. На сухом асфальте – чуть лучше, но результат значительно хуже, чем у шин для еврозимы.
Общая оценка: 7,7

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
1