X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
2005200820132015
Журнал: ВсеACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungEvoGute FahrtLa PresseLeisure WheelsMotorSUV MagazinSport Auto
Авторевю
Автоцентр
Размер:
Все
185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17235/35 r19235/65 r17
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR15R16
R17
R19
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
0

Pirelli P Zero 225/45 R17

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте Ударная стойкость Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Минусы:
Недостаточная плавность хода Недостаточное сопротивление аквапланированию
Общая оценка: 9,00

Журнал Авторевю, 2015 год

нет в наличии
2

Pirelli Scorpion Carving 235/65 R17

Плюсы:
сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на снегу
Минусы:
управляемость на асфальте
тормозные свойства на асфальте
Шипованные шины Pirelli для внедорожников появились только в прошлом году. Шины Scorpion Carving были созданы на основе технологий, обкатанных на легковых зимних шинах Pirelli Winter Carving. Но если «легковой» Carving в этом году занял в наших тестах шестое место ( см. АР №19, 2005), то «внедорожный» пропустил вперед только шины Continental.

Шины Scorpio Carving обеспечивают отменные сцепные свойства на льду в продольном направлении, но в поворотах уступают конкурентам. На снегу сцепные свойства сбалансированы лучше. Направленный рисунок протектора хорошо цепляется за укатанный снег, а при нулевой температуре эффективно отводит мокрый снег из пятна контакта.

Но на асфальте шины Pirelli плохо справляются с возросшими нагрузками: велик тормозной путь, а при выполнении «переставки» эксперты устали бороться с заносами задней оси.

Общая оценка: 8,5

Журнал Авторевю, 2005 год

нет в наличии
2

Pirelli Winter Carving Edge 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на льду и на снегу
Управляемость на мокром асфальте
Минусы:
Повышенное сопротивление качению
Тормозные свойства на мокром асфальте
Шины Pirelli в этом тесте поднялись на второе место, оставив позади даже законодателя зимней моды — шины Nokian. Конечно, на льду финские шины предпочтительнее, но разница невелика. Испытателям было легко вести автомобиль на шинах Pirelli по трассе управляемости: реакции точны и предсказуемы, хотя скорость прохождения трассы чуть ниже, чем на шинах Nokian.

На снегу оценки за управляемость похожи, а за разгон и торможение покрышки Pirelli получили даже более высокие оценки, чем шины Nokian.

Но основные преимущества шин Pirelli стоит искать на асфальте: во всех видах испытаний итальянские покрышки показали высокие результаты. Исключение — тормозной путь на мокром асфальте: он на метр длиннее, чем на шинах Nokian. Но это не мешает рекомендовать шины Pirelli Winter Carving Edge для городской зимней эксплуатации — чувствуя себя уверенно на льду и на снегу, можно столь же уверенно ездить и по асфальту.

Общая оценка: 8,8

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
5

Pirelli Scorpion Ice & Snow 235/65 R17

Плюсы:
сцепные свойства на снегу
сцепные свойства на асфальте
Минусы:
невысокая надежность управления на снегу
Успешное выступление в нашем тесте нешипованных шин Pirelli стало сенсацией. Всегда считалось, что итальянцы способны делать хорошие зимние шины для мягкого климата Центральной Европы, но на льду и на снегу они просто обязаны проигрывать скандинавским фрикционным шинам. Действительно, на асфальте шины Pirelli обеспечивают минимальный тормозной путь. Но, как выяснилось, они достойно ведут себя и на скользких покрытиях: неплохие результаты на льду, а на снегу эти шины оказались и вовсе лучшими среди нешипованных моделей.

По части управляемости все не так гладко. Если на льду особых проблем не возникало, то на снегу автомобиль слишком часто выскальзывал передней осью за пределы поворота.

Шины Pirelli Scorpion Ice&Snow — лучший выбор для тех, кто решил зимой ездить без шипов. Особенно хороши эти шины в условиях городской эксплуатации.

Общая оценка: 7,6

Журнал Авторевю, 2005 год

нет в наличии
6

Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 225/45 R17

Плюсы:
управляемость на мокром и на сухом асфальте сцепные свойства на мокром асфальте акустический комфорт
Минусы:
тормозные свойства на сухом асфальте высокое сопротивление качению
«Специализация» шин P Zero Rosso в линейке спортивных покрышек компании Pirelli — первичная комплектация автомобилей. Эта модель одобрена для установки на более чем 200 моделей автомобилей, в числе которых и Lamborghini Murcielago, для задних колес которой до сих пор выпускаются шины P Zero Rosso эксклюзивной размерности 335/30 ZR18. Однако и 17-дюймовые покрышки продемонстрировали высокие сцепные свойства на мокром асфальте и неплохое сопротивление аквапланированию. Главное, что они наделяют даже «гражданский» автомобиль азартными, спортивными реакциями. Но вот досада: на сухом покрытии — чуть ли не самый длинный тормозной путь. То есть с боковыми перегрузками шины P Zero Rosso справляются заметно лучше, чем с продольными. А в части комфорта приоритет за «акустикой» — шины тихие, средней жесткости.
Общая оценка: 8.8

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
1