X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
20062007200820092010201120132014
Журнал: Все66.ruACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungGute FahrtOff-RoadPromobilTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTuulilasiVi Bilagare
Авторевю
АвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17235/35 r19235/65 r17
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR15
R16
R17R19
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Pirelli Cinturato P7 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте Управляемость на сухом асфальте Акустический комфорт
Минусы:
Склонность автомобиля к заносу на мокром асфальте Недостаточная плавность хода
.
Общая оценка: 9,10

Журнал Авторевю, 2014 год

4520 рублей

Купить
2

Pirelli Scorpion Verde 215/65 R16

Плюсы:
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте управляемость на мокром и сухом асфальте
Минусы:
проходимость плавность хода шум
Лучшие шины с точки зрения безо­пасности! Однако за выдающиеся сцепные свойства приходится расплачиваться комфортом. На шершавом покрытии гул от шин заглушает все прочие шумы. Да и сопротивление качению великовато — не оправдывают они свое красивое имя Verde, что в переводе с итальянского означает «зеленый». Однако владельца Дастера должно насторожить другое: на этих шинах он вряд ли сможет реализовать внушительный внедорожный потенциал своего автомобиля.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
2

Pirelli Winter Ice Control 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду, управляемость на льду и снегу, плавность хода
Минусы:
Тяговые возможности на снегу, низкая ударная прочность
Шины едва не победили в тесте. Самый короткий тормозной путь как на льду, так и на снегу. Автомобиль чутко и точно реагирует на поворот руля, а единственное, что подводит на зимнем покрытии, это неважная динамика разгона на снегу. Winter IceControl одни из самых комфортных.
Общая оценка: 9.2

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
3

Pirelli Winter Carving Edge 215/65 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу;
управляемость на льду и на снегу;
управляемость на асфальте.
Минусы:
Потеря шипов;
проходимость;
плавность хода.
Да-да, после езды по снегу и по льду - без заездов по асфальту! - четыре шины Pirelli потеряли 32 шипа! Особенно отличилась одна из покрышек, на которой мы не досчитались двадцати шипов! Жаль, поскольку в ездовых дисциплинах шины успели показать неплохие результаты. А на снегу Pirelli - в лидерах. Правда, добиться высокого результата на извилистой снежной трассе эксперту было непросто из-за ранних скольжений. Обычного же водителя, да еще на машине без ESP, едва ли порадует столь размашистое "фигурное катание". В своенравии шин Pirelli мы убедились и в глубоком снегу - в какой-то момент автомобиль останавливается и назад уже ни шагу. На асфальте зимние покрышки Pirelli проявили себя более покладистыми. Если бы не катастрофические потери шипов, мы бы отнесли шины Carving Edge к разумным приобретениям. Пока же подождем изменений в технологии ошиповки - и шанса убедиться, что результат достигнут.
Общая оценка: 8.6

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
3

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на снегу и на льду;
сцепные свойства на снегу.
Минусы:
Шум.
Шипованные покрышки Pirelli эксперты признали наиболее интересными с точки зрения управляемости — и на снегу, и на льду. Острые, быстрые реакции, что особенно хорошо заметно при езде с отключенной системой стабилизации. Но если на снегу шины Pirelli обеспечивают минимальный тормозной путь и отличную динамику разгона, то на льду теряют лидирующие позиции — при торможении с 50 км/ч автомобиль замирает на восемь метров дальше, чем на шинах-лидерах.
На асфальте шины работают неплохо — автомобиль уверенно реагирует на повороты руля, хорошо держится «на пределе», но резко срывается в скольжения, хотя при работающей системе стабилизации это не оборачивается проблемой.
Проблема — это шум, который издают шины Pirelli. И, возможно, не самое надежное крепление шипов: наши финские коллеги умалчивают о потере шипов, а мы хорошо помним, как они разлетались по ходу нашего теста шин размерности 215/65 R16.
Общая оценка: 8.3

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
3

Pirelli SottoZero 2 205/55 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению; сцепные свойства на асфальте.
Минусы:
Продольные сцепные свойства на льду.
Эти шины рассчитаны на суперкары - Lamborghini, Ferrari, Porsch... Но в "гражданском" размере 205/5516 демонстрируют средние качества. И если увернуться от препятствия и на снегу, и на льду на них проще, чем на других высокоскоростных зимних шинах, то затормозить или разогнаться уже сложнее. На асфальте шины Pirelli традиционно наделяют автомобиль спортивными, быстрыми реакциям, что имеет и побочный эффект - склонность к резкому срыву в скольжения. Красивый протектор, красивое название... Но можно подобрать шины получше.
Общая оценка: 6.9

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
4

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу
управляемость на льду и снегу
Минусы:
Управляемость на мокром асфальте
Несмотря на обычные «круглые» шипы и «типовой» направленный протектор, по сцепным свойствам на льду эти покрышки уступают разве что шинам Nokian Hakkapeliitta 7. Да и по снегу автомобиль идет очень уверенно. И азартно: итальянские шины наделяют Ford Focus более острыми реакциями, но нужно быть готовым к тому, что сброс газа в повороте может неожиданно привести к заносу — как правило, небольшому и легко контролируемому. И на асфальте эксперты отметили склонность автомобиля к заносу, причем здесь скольжения потребуют более активных и точных действий рулем. Искушенные водители справятся сами, а вот новичкам без помощи системы стабилизации будет уже сложно.
Даже зимние шины Pirelli Winter Carving Edge — для тех, кто любит погорячее.
Общая оценка: 8,3

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
4

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на снегу и на льду;
Высокое сопротивление слашплэнингу.
Минусы:
Шум.
Шины Pirelli традиционно демонстрируют спортивные наклонности. Может, на них автомобиль и не так резво стартует, как на шинах Nokian, зато и на льду, и на снегу Focus охотно входит в повороты. Порой даже слишком охотно — с заносом задней оси, поэтому без устойчивых «экстремальных» навыков, да еще на автомобиле без системы стабилизации можно попасть впросак.
Зато на подтаявшем снегу эти шины помогут избежать неприятностей — они лучше других сопротивляются слашплэнингу.
На асфальте шины Pirelli также наделяют автомобиль острыми реакциями (конечно, на фоне других зимних шин): чуть ­опоздал с коррекцией заноса на «переставке» — и начинаются циклические колебания с растущей амплитудой — влево, вправо, влево — разворот! Как с этим бороться? Не надо делать резких движений.

И тогда Pirelli Winter Carving Edge — неплохие зимние шины. Рекомендуем и для городской, и для загородной эксплуатации.

Общая оценка: 8,0

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
4

Pirelli Winter Ice Zero 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду, сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Минусы:
Умеренные показатели управляемости на льду и снегу, шумность
Шины рекомендуются в первую очередь тем, кто ездит зимой преимущественно по очищенным от снега городским улицам. Что касается продольной динамики на льду, шины иидут почти вровень с лидерами теста. На трассе управляемости отмечались резкие срывы в боковые скольжения. Похожее поведение наблюдается и на снегу, но здесь и сцепные свойства в продольном направлении оказались на среднем уровне. Вот на асфальте - хорошее замедление, причем как на сухом, так и на мокром. Плавность хода хороша, но много шума - гул слышен даже при движении по укатанному снегу.
Общая оценка: 8.7

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
5

Pirelli Cinturato P7 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте
Комфорт
Минусы:
Тормозные свойства на мокром асфальте
На эти шины мы возлагали надежды еще год назад, когда в сравнительном тесте Авторевю весьма посредственно выступили покрышки Pirelli Cinturato P6 (АР №6, 2010). Модель Cinturato P7 появилась позже, и конструкторы, по их заверениям, провели «работу над ошибками» (АР №11, 2009). Результаты этой работы очевидны. Пусть по сопротивлению качению эти шины и не в лидерах, зато достойно смотрятся в других дисциплинах, а особенно на сухом асфальте, помогая автомобилю эффективно проходить повороты и тормозить. Реакции быстрые и четкие, причем при резком «объезде препятствия» — никаких заносов. Жаль, на мокром асфальте при подобных маневрах задняя ось довольно резко срывается в скольжение. Да и тормозной путь — далеко не самый короткий. Шины в меру тихие и мягкие.

Дают, дают о себе знать итальянские корни: шины Pirelli Cinturato P7 скорее рассчитаны на южные, более сухие районы Европы.

Общая оценка: 8.2

Журнал Авторевю, 2011 год

4520 рублей

Купить