X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
20032012
Журнал: ВсеACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAutozeitung
Авторевю
АвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/55 r17215/65 r16225/45 r17235/35 r19235/65 r17245/40 r18255/40 r19265/75 r16
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14
R15
R16R17R18R19
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiVikingContact 3 195/65 R15

Плюсы:
акустический комфорт сцепные свойства на снегу
Минусы:
надежность управления на снегу
В этом году компания Continental смогла прервать победное шествие шин Nokian Hakkapeliitta Q. Видимый залог успеха шин Continental — новый асимметричный рисунок протектора, а невидимый — конструкция шин и состав резиновой смеси. Ведь для фрикционных (нешипованных) шин удачный химический состав резины — половина успеха на зимней дороге. Если шины сохраняют эластичность при минусовой температуре, повышаются сцепные свойства на льду и на снегу. Впрочем, по сцепным свойствам на льду шины Hakkapeliitta Q все равно остаются непревзойденными. Зато на снегу шины Continental предпочтительнее. Что касается управляемости, то здесь не все однозначно. На льду автомобиль на шинах Continental радует четкими и быстрыми реакциями на повороты руля как на пределе сцепных свойств, так и за этим пределом, то есть в скольжениях. Одно неприятно — в скольжение шины срываются резко. На снежной трассе шины Continental помогли показать очень хорошее время круга. Но при этом получили низкие оценки экспертов за надежность управления. Дело в том, что на пределе сцепных свойств автомобиль идет очень уверенно, но в случае скольжений справиться с машиной уже непросто: нужно очень быстро и точно корректировать скольжения рулем и тягой. Впрочем, любителям спортивной езды это понравится. На асфальте шины Continental порадовали бесшумным качением и хорошими тормозными свойствами. А вот с управляемостью опять не все чисто — на резкие повороты руля автомобиль реагирует медленнее, чем хотелось бы. Зато по сопротивлению слашплэнингу эти шины — лучшие в своем классе.
Общая оценка: 7,7

Журнал Авторевю, 2003 год

нет в наличии
4

Continental ContiEcoContact 5 185/60 R15

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте; тормозные свойства и управляемость на сухом асфальте; комфорт; низкое сопротивление качению.
Минусы:
Недостаточная прочность боковин при ударах; высокая цена.
Еще до начала испытаний, перегружая шины ContiEcoContact 5, мы предположили, что именно они окажутся самыми экономичными - очень легкие (меньше семи килограммов) и с очень тонкими боковинами. И лабораторные тесты это подтвердили! А пробеговые испытания показали, что шины позволяют сэкономить до 5% топлива по сравнению с обычными покрышками, такими как, например, Kama Euro-236. Но есть и побочный эффект в прямом смысле - очень легко порвать боковину, наскочив на препятствие или попав в яму. В остальном же - очень достойные покрышки с высокими сцепными свойствами как на мокром, так и на сухом асфальте, хорошим уровнем комфорта - автомобиль явно катится мягче и тише, чем на большинстве других шин. Из несущественных недостатков можно отметить резковатые срывы в скольжения на трассе «мокрой» управляемости и не самое высокое сопротивление аквапланированию. Хорошие шины для ровных дорог, но для российских «направлений» - слишком нежные.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
4

Continental ContiWinterViking 1 195/65 R15

Плюсы:
управляемость на льду
управляемость на асфальте
Минусы:
низкое сопротивление слашплэнингу
Стабильность — признак мастерства. Это — о шинах WinterViking 1. Вот уже четвертый год они участвуют в наших тестах и всегда их место — сразу за лидерами. Лидеры меняются, аутсайдеры уходят, а «Викинги» остаются на своих позициях.

Как и Pirelli, шипованные шины Continental отличаются сбалансированными характеристиками во всех видах испытаний. Результаты — не ниже средних. На льду и на снегу автомобиль уверенно разгоняется и тормозит, в поворотах демонстрирует стабильные и четкие реакции на управление. И лишь в случае грубых ошибок машина скользит больше, чем хотелось бы. Причем труднее бороться с этими скольжениями на снегу — здесь скорости выше, и в случае ошибок нужно очень быстро и точно работать рулем и газом. Даже опытные эксперты, увлекшись, пару раз попадали в сугробы.

Шины Continental традиционо сильны на асфальте — по части управляемости они лучшие в тесте. Автомобиль, обутый в шины WinterViking 1, выполняет «переставку», то есть объезжает неожиданно возникшее препятствие, почти так же уверенно, как и на летних шинах. Понравились эти шины и с точки зрения акустического комфорта — никаких лишних звуков, кроме, конечно, цокания шипов. Но когда на асфальте грязь и слякоть, шины Continental — не лучший помощник. Протектор без какой-либо ориентации (ненаправленный) плохо справляется с отводом снежно-водяной каши из пятна контакта шины с дорогой.

Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2003 год

нет в наличии
1