X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Pirelli, Авторевю

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
200320052006200720082009201020112012201320142015
Журнал: Все66.ruACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungEvoGute FahrtLa PresseLeisure WheelsMotorOff-RoadPromobilSUV MagazinSport AutoTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTuulilasiVi Bilagareevo
Авторевю
АвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17235/35 r19235/65 r17
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R15R16R17R19
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
0

Pirelli P Zero 225/45 R17

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте Ударная стойкость Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Минусы:
Недостаточная плавность хода Недостаточное сопротивление аквапланированию
Общая оценка: 9,00

Журнал Авторевю, 2015 год

нет в наличии
2

Pirelli Cinturato P7 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте Управляемость на сухом асфальте Акустический комфорт
Минусы:
Склонность автомобиля к заносу на мокром асфальте Недостаточная плавность хода
.
Общая оценка: 9,10

Журнал Авторевю, 2014 год

4520 рублей

Купить
2

Pirelli Winter Ice Control 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду, управляемость на льду и снегу, плавность хода
Минусы:
Тяговые возможности на снегу, низкая ударная прочность
Шины едва не победили в тесте. Самый короткий тормозной путь как на льду, так и на снегу. Автомобиль чутко и точно реагирует на поворот руля, а единственное, что подводит на зимнем покрытии, это неважная динамика разгона на снегу. Winter IceControl одни из самых комфортных.
Общая оценка: 9.2

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
2

Pirelli Scorpion Verde 215/65 R16

Плюсы:
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте управляемость на мокром и сухом асфальте
Минусы:
проходимость плавность хода шум
Лучшие шины с точки зрения безо­пасности! Однако за выдающиеся сцепные свойства приходится расплачиваться комфортом. На шершавом покрытии гул от шин заглушает все прочие шумы. Да и сопротивление качению великовато — не оправдывают они свое красивое имя Verde, что в переводе с итальянского означает «зеленый». Однако владельца Дастера должно насторожить другое: на этих шинах он вряд ли сможет реализовать внушительный внедорожный потенциал своего автомобиля.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
2

Pirelli PZero 235/35 R19

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте
Минусы:
Низкое сопротивление аквапланированию в повороте
Высокоскоростные покрышки Pirelli P Zero выпускаются уже пятый год — по шинным меркам, преклонный возраст. Но по ходу дела итальянцы явно совершенствуют материалы и технологии — иначе не объяснить тот факт, что шины Pirelli P Zero заняли в нашем тесте второе место, оставив позади «юных» конкурентов!

В первую очередь, покоряют тормозные свойства: и на мокром, и на сухом асфальте — абсолютно лучшие результаты! На счету этих шин и высшие достижения по части управляемости на мокром асфальте. Шины Pirelli традиционно наделяют автомобиль быстрыми и четкими реакциями. Но есть и побочные эффекты — срывы в скольжения на мокром асфальте все же резковаты, что в реальной жизни даже при наличии системы стабилизации может напугать неопытного водителя. По этой причине была на балл снижена экспертная оценка надежности управления.

А вот чего нужно опасаться всерьез, так это аквапланирования в поворотах. На треке, залитом шестимиллиметровым слоем воды, шины Pirelli «всплывали» очень рано. Это и помешало итальянским покрышкам занять первое место: отставание от лидера составило лишь 0,1 балла!

В целом — очень достойные высокоскоростные шины. Пусть не такие сбалансированные, как ContiSportContact 5P, зато с более «стрессоустойчивым» протектором. Рекомендуем.

Общая оценка: 9.0

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
2

Pirelli Scorpion Carving 235/65 R17

Плюсы:
сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на снегу
Минусы:
управляемость на асфальте
тормозные свойства на асфальте
Шипованные шины Pirelli для внедорожников появились только в прошлом году. Шины Scorpion Carving были созданы на основе технологий, обкатанных на легковых зимних шинах Pirelli Winter Carving. Но если «легковой» Carving в этом году занял в наших тестах шестое место ( см. АР №19, 2005), то «внедорожный» пропустил вперед только шины Continental.

Шины Scorpio Carving обеспечивают отменные сцепные свойства на льду в продольном направлении, но в поворотах уступают конкурентам. На снегу сцепные свойства сбалансированы лучше. Направленный рисунок протектора хорошо цепляется за укатанный снег, а при нулевой температуре эффективно отводит мокрый снег из пятна контакта.

Но на асфальте шины Pirelli плохо справляются с возросшими нагрузками: велик тормозной путь, а при выполнении «переставки» эксперты устали бороться с заносами задней оси.

Общая оценка: 8,5

Журнал Авторевю, 2005 год

нет в наличии
2

Pirelli Winter Carving Edge 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на льду и на снегу
Управляемость на мокром асфальте
Минусы:
Повышенное сопротивление качению
Тормозные свойства на мокром асфальте
Шины Pirelli в этом тесте поднялись на второе место, оставив позади даже законодателя зимней моды — шины Nokian. Конечно, на льду финские шины предпочтительнее, но разница невелика. Испытателям было легко вести автомобиль на шинах Pirelli по трассе управляемости: реакции точны и предсказуемы, хотя скорость прохождения трассы чуть ниже, чем на шинах Nokian.

На снегу оценки за управляемость похожи, а за разгон и торможение покрышки Pirelli получили даже более высокие оценки, чем шины Nokian.

Но основные преимущества шин Pirelli стоит искать на асфальте: во всех видах испытаний итальянские покрышки показали высокие результаты. Исключение — тормозной путь на мокром асфальте: он на метр длиннее, чем на шинах Nokian. Но это не мешает рекомендовать шины Pirelli Winter Carving Edge для городской зимней эксплуатации — чувствуя себя уверенно на льду и на снегу, можно столь же уверенно ездить и по асфальту.

Общая оценка: 8,8

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
3

Pirelli Cinturato P1 185/60 R15

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте; тормозные свойства на сухом асфальте; акустический комфорт.
Минусы:
Плавность хода; недостаточная прочность боковин при ударах; высокое сопротивление качению.
Pirelli Cinturato P1 - новинка сезона. Несмотря на обещанное минимальное сопротивление качению, в действительности это не самые экономичные шины. Это показали и стендовые испытания, и замеры выбегов (эти тесты мы провели как контрольные). Зато как они цепляются за мокрый асфальт - буквально липнут! Во всех тестах на мокром асфальте у Pirelli лучшие результаты. И трассу управляемости автомобиль прошел быстрее всего. Правда, нужно очень внимательно работать рулем - точно и вовремя пресекая скольжения, в которые автомобиль порой срывается резко и неожиданно. К сожалению, с этим справится не всякий водитель, поэтому экспертную оценку за надежность управления нам пришлось снизить. Оставляет желать лучшего и сопротивление аквапланированию - потеряны еще два балла. На сухом асфальте вновь неровное поведение - с одной стороны, минимальный тормозной путь, с другой - лишь шестой результат при выполнении маневра «переставка»: даже совершив в полтора раза больше заездов, чем с другими шинами, эксперту не удалось выполнить маневр на скорости более 64,5 км/ч. Неоднозначна и оценка комфорта: тихое качение, но жесткие встряхивания при проезде мелких неровностей. А если препятствие серьезнее, да еще с острыми углами - жди фатального пробоя: боковины у шин Pirelli слабоваты. Очень «итальянские» шины: эмоциональны, но не всегда уравновешенны.
Общая оценка: 8.7

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
3

Pirelli Winter Carving Edge 215/65 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу;
управляемость на льду и на снегу;
управляемость на асфальте.
Минусы:
Потеря шипов;
проходимость;
плавность хода.
Да-да, после езды по снегу и по льду - без заездов по асфальту! - четыре шины Pirelli потеряли 32 шипа! Особенно отличилась одна из покрышек, на которой мы не досчитались двадцати шипов! Жаль, поскольку в ездовых дисциплинах шины успели показать неплохие результаты. А на снегу Pirelli - в лидерах. Правда, добиться высокого результата на извилистой снежной трассе эксперту было непросто из-за ранних скольжений. Обычного же водителя, да еще на машине без ESP, едва ли порадует столь размашистое "фигурное катание". В своенравии шин Pirelli мы убедились и в глубоком снегу - в какой-то момент автомобиль останавливается и назад уже ни шагу. На асфальте зимние покрышки Pirelli проявили себя более покладистыми. Если бы не катастрофические потери шипов, мы бы отнесли шины Carving Edge к разумным приобретениям. Пока же подождем изменений в технологии ошиповки - и шанса убедиться, что результат достигнут.
Общая оценка: 8.6

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
3

Pirelli SottoZero 2 205/55 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению; сцепные свойства на асфальте.
Минусы:
Продольные сцепные свойства на льду.
Эти шины рассчитаны на суперкары - Lamborghini, Ferrari, Porsch... Но в "гражданском" размере 205/5516 демонстрируют средние качества. И если увернуться от препятствия и на снегу, и на льду на них проще, чем на других высокоскоростных зимних шинах, то затормозить или разогнаться уже сложнее. На асфальте шины Pirelli традиционно наделяют автомобиль спортивными, быстрыми реакциям, что имеет и побочный эффект - склонность к резкому срыву в скольжения. Красивый протектор, красивое название... Но можно подобрать шины получше.
Общая оценка: 6.9

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии