X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин 16, Авторевю

1234...17>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
0

Continental ContiCrossContact AT 265/75 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению. Комфорт. Управляемость на грунтовой трассе. Сцепные свойства на песке и гравии.
Минусы:
Крайне низкие сцепные свойства в грязи. Низкие сцепные свойства на траве
Шины Continental ContiCrossContact AT были включены в программу теста вне зачета для того, чтобы продемонстрировать принципиальные отличия более универсальных вседорожных покрышек класса AT (All Terrain) от грязевых шин MT (Mud Terrain). Им это удалось! На грязевом участке автомобиль в заднеприводном варианте не смог набрать нужные для замера 20 км/ч. Зато в остальных дисциплинах шины с менее агрессивным и не столь глубоким рисунком протектора показали очень достойные результаты. На гравии покрышки Continental и вовсе лучшие! И на песке они «гребут» хорошо. На таких «мелкодисперсных» покрытиях более насыщенный резиной протектор работает лучше агрессивных шашек шин класса MT. А удивительно то, что на асфальте шины Continental уступили нескольким моделям основного зачета. То есть вовсе не факт, что на асфальте шины класса MT однозначно проигрывают покрышкам AT. Все зависит от конкретных моделей и производителей. Хотя по части комфорта и легкости качения шины Continental ContiCrossContact AT явно предпочтительнее.
Общая оценка: Вне конкурса

Журнал Авторевю, 2015 год

нет в наличии
1

Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте Управляемость на мокром асфальте Комфорт
Минусы:
Недостаточная износостойкость при активной езде
.
Общая оценка: 9,60

Журнал Авторевю, 2014 год

4350 рублей

Купить
1

Continental ContiIceContact 215/65 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду;
управляемость на льду и снегу;
проходимость.
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на асфальте;
шум.
С такими длинными шипами не страшен никакой лед! Их работа чувствуется сразу, безо всякой измерительной аппаратуры. В том числе и на слух - "бриллиантовые" шипы с громким хрустом вгрызаются в покрытие, оставляя на его поверхности 10 рядом глубоких "шрамов". Рабочая часть шипа выступает над протектором в среднем на 1,6 мм, а некоторые "выскочки" - аж на 1,9 мм! При торможении с 50 км/ч шины Continental выигрывают у ближайших конкурентов 3,6 метра - считай, корпус небольшой машины! На ледовой трассе управляемости скольжения минимальны, контроль над автомобилем великолепный... Но на снегу шины ContiIceContact теряют лидерство, хотя поведение автомобиля остается понятным и предсказуемым. И сугробы этим шинами не преграда - в глубоком снегу они хорошо работают внатяг. Основные потери - на асфальте, особенно на сухом: при резком торможении или перестроении в другой ряд шины буквально размазываются по асфальту. Хорошо хоть, что новая технология фиксации шипов исключает их потери даже после нарочито агрессивной езды посуху.
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2011 год

5250 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду, высокое сопротивление слэшпленингу, тормозные свойства на мокром и сухом асфальте
Минусы:
Высокая цена
Hakkapeliitta R2 обеспечили минимальный тормозной путь как на мокром, так и на сухом асфальте. Автомобиль прекрасно тормозит и разгоняется на льду. Хорошие сцепные свойства на снегу, но в поворотах порой не хватает мягкости и плавности реакций. Стоимость комплекта таких шин достаточно высокая.
Общая оценка: 9.3

Журнал Авторевю, 2013 год

9130 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу, управляемость на льду и снегу, тормозные свойства на сухом асфальте
Минусы:
Сцепные свойства на мокром асфальте, шумность, высокая цена
На трассе управляемости - лучшее время, управлять автомобилем одно удовольствие. Преимущество над шинами ContiIceContact незначительное, а по разгонной динамике шины Continental даже лучше. На снегу шины Nokian традиционно хороши: точные и своевременные реакции на руль и на газ. На асфальте поведение нестабильно. На сухом покрытии шины обеспечивают хорошее замедление, а на мокром - самый длинный тормозной путь. "Зудящий" звук от шипов не покидает салон во всем диапазоне скоростей.
Общая оценка: 9.0

Журнал Авторевю, 2013 год

10600 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и на снегу Управляемость на льду
Минусы:
Шум Высокая цена
Общая оценка: 8,95

Журнал Авторевю, 2015 год

10600 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 5 205/55 R16

Плюсы:
сцепные свойства на льду и снегу
управляемость на льду и снегу
высокое сопротивление слашпленингу
Минусы:
низкие сцепные свойства на мокром асфальте
Шипованные шины Nokian в очередной раз подтвердили свою репутацию: высокие и стабильные результаты во всех видах зимних испытаний помогли им набрать наибольшее количество баллов.

Тонкие прорези-ламели, «квадратные» шипы, полированные канавки, резиновые откосы-усилители в местах установки шипов — все это впервые появилось на зимних шинах Nokian. И все это работает.

На трассе управляемости — лучшие результаты. И с включенной, и с отключенной системой стабилизации автомобиль точно выполняет команды водителя и развивает высокую скорость. Кроме того, направленный рисунок протектора эффективно противостоит слашпленингу — на снежно-водяной каше шины Nokian «всплывают» лишь на высокой скорости.

Но ничто не дается даром: на мокром асфальте автомобиль, обутый в шины Nokian, тормозит заметно хуже, чем на других шипованных покрышках. И на повороты руля реагирует вяло. То есть Nokian Hakkapeliitta 5 — вовсе не универсальные, а именно зимние шины, «заточенные» под снег и лед.

Общая оценка: 9,0

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
1

Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16

Плюсы:
сцепные свойства на мокром асфальте
управляемость на сухом и мокром асфальте
Минусы:
низкий уровень плавности хода
Шины Bridgestone Turanza ER300 раньше официально в Россию не поставлялись, но в этом году их решено было вывести и на наш рынок. И, судя по результатам испытаний, не зря. В большинстве тестов шины Bridgestone продемонстрировали пусть не лучшие, но стабильно высокие результаты. Хороши сцепные свойства на мокром асфальте, сопротивление аквапланированию. На трассе «мокрой» ­управляемости скорости были не самыми высокими, зато поведение автомобиля — предельно понятное: быстрые и четкие реакции без резких срывов в скольжения. А на сухом асфальте эксперты единодушно назвали шины Bridgestone лучшими — автомобиль увереннее всего выполнил маневр «переставка».

Из недостатков стоит отметить лишь то, что автомобиль жестковато проходит мелкие неровности. А еще — заметное ухудшение сцепных свойств по мере износа протектора, которое мы выявили в прошлогодних тестах.

Общая оценка: 8,9

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta 5 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на льду и на снегу
Высокое сопротивление слашпленингу
Минусы:
Низкие сцепные свойства на асфальте (в классе шипованных шин)
Средние показатели управляемости на асфальте
Третий год подряд финские шины Nokian Hakkapeliitta 5 — на вершине рейтинга. Шипы с твердосплавными вставками квадратного сечения, протектор из четырех разных видов резины, направленный рисунок которого не стесняются копировать конкуренты, — все это составляющие успеха. И на льду, и на снегу они демонстрируют прекрасные сцепные свойства, а на трассах управляемости делают автомобиль не только быстрым, но и простым и понятным в управлении. Реакции на управление точны, срывы в скольжения плавны и предсказуемы.

На снежно-водяной каше шины Hakkapeliitta 5 тоже работают отменно.
Но, как и у любого сильнодействующего лекарства (в данном случае лекарства против скользкой дороги), есть и противопоказания: на асфальте мягкий протектор не выдерживает нагрузок. Автомобиль плохо тормозит и неохотно меняет направление движения в критической ситуации.

Шины Nokian Hakkapeliitta 5 — самые безопасные на скользкой дороге, но не лучший выбор для крупных городов, где большую часть зимы приходится ездить по асфальту.

Общая оценка: 8,7

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1

Michelin Pilot Exalto 2 205/55 R16

Плюсы:
тормозные свойства на мокром асфальте
высокое сопротивление аквапланированию в повороте
стабильность характеристик по мере износа
Минусы:
средние показатели управляемости в нештатных режимах движения
Представители компании Michelin не упускают случая подчеркнуть, что их шины славятся высокой стабильностью своих качеств. Новая методика наших испытаний позволила в этом убедиться: шины Michelin Pilot Exalto теряют в свойствах по мере износа протектора меньше, чем конкуренты. Например, если на других изношенных шинах тормозной путь на мокром асфальте увеличивается в среднем на два метра, то на шинах Michelin — всего на 70 сантиметров! Да и в остальных дисциплинах бэушные шины Michelin почти не сдавали позиций. И, что особенно важно, их основные качества оставались сбалансированными: в разных видах испытаний не было серьезных провалов.

Конечно, это далеко не спортивные шины. При быстрой езде и на мокром, и на сухом асфальте автомобиль реагирует на управление медленнее, чем хотелось бы. Зато эти реакции логичны и однозначны. Даже на изношенных шинах водитель спокойно управляет автомобилем без неприятных сюрпризов в виде резких сносов или заносов.

И с комфортом никаких проблем: шины в меру тихие и мягкие. Причем это относится как к новым, так и к бэушным покрышкам.

Словом, отличные шины. Рекомендуем!

Общая оценка: 8,9

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
1234...17>