X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
20062007200820092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
66.ruACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAuto Bild БеларусьAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungGute FahrtMotorOff-RoadPromobilTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTire RackTuulilasiVi BilagareАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
155/70 r13165/70 r14175/65 r14185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/55 r16215/55 r16215/55 r17215/65 r16215/75 r16225/40 r18225/45 r17225/45 r18225/50 r17235/35 r19235/55 r17235/65 r17245/30 r20245/40 r18255/35 r19255/35 r20255/40 r19255/55 r18255/55 r19265/65 r17265/75 r16285/35 r19
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR13R14R15
R16
R17R18R19R20
1234...13>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
0

Continental ContiIceContact 205/55 R16

Плюсы:
Отличные сцепные свойства на льду;
хороший баланс продольных и поперечных сцепных свойств на льду и снегу;
отменная управляемость на льду и снегу.
Минусы:
Небольшие замечания по проходимости в глубоком снегу.
Эти шины были представлены публике уже после завершения тестов. Но эксперты нашли возможность сравнить их с победителем теста Nokian HKPL 7 в Новой Зеландии, где в июне зима в самом разгаре. Они арендовали такой же «Гольф VI», на каком проводили собственные тесты, но не смогли найти асфальтовых дорог, потому дуэль состоялась только на льду и снегу. Однако для первого знакомства и выявления способностей новинки этого достаточно. На льду разгоняются и тормозят практически наравне с Nokian, а вот в поперечном сцеплении просто на голову выше: разница более 8% в пользу немецкой новинки. Управляемость выше всяких похвал, реакции на поворот руля четче, поведение более стабильное - в пределе машина лишь слегка поскальзывается задней осью. И это на очень скользком льду, где Nokian ведет себя как середнячок: не блещет информативностью на руле и стабильностью поведения - срывается то в снос, то в занос и скользит дольше, чем хотелось бы. На снегу разница почти та же, тормозной путь и время разгона сопоставимы с нокиановскими, но управляемость, как и на льду, лучше, чем у «семерки». Баранка наполнена информативностью на прямой, четкие реакции и понятное поведение в повороте. Шины втягивают автомобиль в повороты без намека на снос. HKPL 7 на той же трассе менее информативны, дают периодически возникающий снос при входе в поворот и более активный занос на дуге. В глубоком снегу «немцы» немного проигрывают «финнам»: неуверенно трогаются, требуя добавления газа, но при интенсивной пробуксовке норовят закопаться. Ошиповка качественная и стабильная.
Общая оценка: 0

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
0

Continental ContiCrossContact AT 265/75 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению. Комфорт. Управляемость на грунтовой трассе. Сцепные свойства на песке и гравии.
Минусы:
Крайне низкие сцепные свойства в грязи. Низкие сцепные свойства на траве
Шины Continental ContiCrossContact AT были включены в программу теста вне зачета для того, чтобы продемонстрировать принципиальные отличия более универсальных вседорожных покрышек класса AT (All Terrain) от грязевых шин MT (Mud Terrain). Им это удалось! На грязевом участке автомобиль в заднеприводном варианте не смог набрать нужные для замера 20 км/ч. Зато в остальных дисциплинах шины с менее агрессивным и не столь глубоким рисунком протектора показали очень достойные результаты. На гравии покрышки Continental и вовсе лучшие! И на песке они «гребут» хорошо. На таких «мелкодисперсных» покрытиях более насыщенный резиной протектор работает лучше агрессивных шашек шин класса MT. А удивительно то, что на асфальте шины Continental уступили нескольким моделям основного зачета. То есть вовсе не факт, что на асфальте шины класса MT однозначно проигрывают покрышкам AT. Все зависит от конкретных моделей и производителей. Хотя по части комфорта и легкости качения шины Continental ContiCrossContact AT явно предпочтительнее.
Общая оценка: Вне конкурса

Журнал Авторевю, 2015 год

нет в наличии
1

Continental ContiIceContact 215/65 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду;
управляемость на льду и снегу;
проходимость.
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на асфальте;
шум.
С такими длинными шипами не страшен никакой лед! Их работа чувствуется сразу, безо всякой измерительной аппаратуры. В том числе и на слух - "бриллиантовые" шипы с громким хрустом вгрызаются в покрытие, оставляя на его поверхности 10 рядом глубоких "шрамов". Рабочая часть шипа выступает над протектором в среднем на 1,6 мм, а некоторые "выскочки" - аж на 1,9 мм! При торможении с 50 км/ч шины Continental выигрывают у ближайших конкурентов 3,6 метра - считай, корпус небольшой машины! На ледовой трассе управляемости скольжения минимальны, контроль над автомобилем великолепный... Но на снегу шины ContiIceContact теряют лидерство, хотя поведение автомобиля остается понятным и предсказуемым. И сугробы этим шинами не преграда - в глубоком снегу они хорошо работают внатяг. Основные потери - на асфальте, особенно на сухом: при резком торможении или перестроении в другой ряд шины буквально размазываются по асфальту. Хорошо хоть, что новая технология фиксации шипов исключает их потери даже после нарочито агрессивной езды посуху.
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2011 год

5250 рублей

Купить
1

Continental ContiVikingContact 6 205/55 R16

Плюсы:
Непревзойденные характеристики в зимних условиях
Минусы:
Слабое сцепление на мокрой поверхности Очень низкая устойчивость к аквапланированию
Общая оценка: 126 (отлично)

Журнал Teknikens Varld, 2015 год

6160 рублей

Купить
1

Continental ContiVikingContact 6 205/55 R16

Плюсы:
Высокая эффективность разгона и торможения на льду Лучшая управляемость на льду (ламели работают очень эффективно даже на крайне скользком льду при температуре около нуля) Высокая эффективность разгона и хорошая управляемость на снегу Хорошая управляемость на мокром асфальте Достаточно короткий тормозной путь на сухом асфальте Хорошая устойчивость в лосином тесте на сухом асфальте
Минусы:
Общая оценка: Отлично

Журнал Tuulilasi, 2016 год

6160 рублей

Купить
1

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте;
управляемость на мокром и сухом асфальте.
Минусы:
Шина ContiPremiumContact 2 выигрывает у остальных участников теста с большим отрывом. Данная модель имеет лучшие сцепные свойства на мокром и сухом асфальте. При этом она также обеспечивает отменную управляемость с точки зрения точности и отсутствия резких реакций как при обычной езде, так и в экстремальных ситуациях. Это отменная комбинация характеристик. К тому же ContiPremiumContact 2 достаточно тихая шина, поэтому она подойдет тем, кто любит путешествовать.
Общая оценка: 9.5

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Отличные результаты во всех тестах на снегу Хорошая управляемость на мокром покрытии Высокая устойчивость к аквапланированию Низкое сопротивление качению Высокий уровень комфорта
Минусы:
Высокая цена
.
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте Управляемость на мокром асфальте Комфорт
Минусы:
Недостаточная износостойкость при активной езде
.
Общая оценка: 9,60

Журнал Авторевю, 2014 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 860 205/55 R16

Плюсы:
Очень хорошие результаты на снегу Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокрой поверхности Короткий тормозной путь на сухой поверхности Низкое сопротивление качению
Минусы:
Относительно слабая боковая устойчивость на сухой поверхности
Общая оценка: Очень хорошо

Журнал Autozeitung, 2016 год

нет в наличии
1

Continental ContiCrossContact UHP 215/65 R16

Плюсы:
Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокрой поверхности Низкое сопротивление качению
Минусы:
Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности Высокая цена
Общая оценка: Очень рекомендовано

Журнал Off-Road, 2016 год

нет в наличии
1234...13>