X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
200620072008201020112012201320152016
Журнал:
Все
ACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAutozeitungАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
155/70 r13165/70 r14175/65 r14175/70 r13185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/22 r16205/55 r16215/55 r16215/55 r17215/60 r16215/60 r17215/65 r16225/40 r18225/45 r17225/50 r17225/65 r17235/35 r19235/55 r17235/65 r17245/40 r18255/35 r19255/35 r20255/40 r19255/55 r18255/55 r19285/35 r19
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR13R14
R15
R16R17R18R19R20
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Michelin Energy Saver 185/60 R15

Плюсы:
Очень сбалансированные шины Самая высокая износоустойчивость Хорошие результаты на мокрой поверхности
Минусы:
.
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2013 год

нет в наличии
1

Michelin Alpin A4 195/65 R15

Плюсы:
Превосходные зимние шины со сбалансированными характеристиками и хорошей управляемостью в любых условиях Высокие показатели на снегу Образцовая долговечность
Минусы:
Относительно высокий уровень шума
.
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2013 год

нет в наличии
1

Michelin Energy Saver 185/60 R15

Плюсы:
Надежность управления на мокром асфальте; управляемость на сухом асфальте; сбалансированные показатели во всех видах испытаний.
Минусы:
Название этих шин кричит об энергосбережении. Однако на фоне более «молодых» конкурентов (шины Energy Saver выпускаются уже четвертый год) именно по этому показателю они далеко не лучшие в тесте - седьмой результат. Зато в других видах испытаний демонстрируют высокие и, главное, стабильные показатели. Да, по сцепным свойствам на мокром асфальте они уступают шинам Pirelli, зато мягкие, хорошо прогнозируемые срывы в скольжения помогают безопасно, без излишнего напряжения вести автомобиль по оптимальной траектории. Это значит, что и на обычных дорогах водитель легко почувствует предел по сцепным свойствам. На сухом асфальте с этими шинами никаких проблем, в том числе и при моделировании аварийной ситуации: выполнить маневр «переставка» удалось на самой высокой скорости. Показатели комфорта на среднем уровне, а прочность каркаса - выше средней. Отличные шины для российских дорог.
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
2

Michelin X-Ice 195/65 R15

Плюсы:
Лучшие тормоза на снегу
Хорошая курсовая устойчивость на асфальте
Высокий уровень комфорта
Минусы:
Слабые тормоза на асфальте
Шина очень близка по сцепным свойствам к «Нокиан» – так же уверенно чувствует себя на снегу и льду. При троганье и разгоне на укатанном снегу приходится полагаться на ASR или четко контролировать момент пробуксовки – иначе разгон неэффективен. В повороте на льду и укатанном снегу ярко выраженное поведение переднеприводного автомобиля, хорошо понятное водителю – снос передней оси. Неплохо держит курс на занесенной снегом дороге и хороша на асфальте, хотя ощущается легкое «подруливание» задней оси. Тормоза на асфальте – самые слабые из всех нешипованных шин, присутствующих в тесте. Зато на снегу тормозит лучше всех, что для зимней шины, пожалуй, более важно. Комфорт на высоте – мягко и тихо. Расход топлива – на среднем уровне.

Рекомендуем любителям комфортной езды для любых зимних дорог, в том числе заснеженных.

Общая оценка: 878,2

Журнал За рулем, 2006 год

нет в наличии
2

Michelin X-Ice North 195/65 R15

Плюсы:
Лучшие поперечные свойства на снегу и тормоза на асфальте, хорошие тормоза и разгон на льду, хороший разгон на снегу, высокая топливная экономичность на любой скорости.
Минусы:
Небольшие замечания по курсовой устойчивости на асфальте и уровню шума.
В момент старта очень хорошо чувствуется пробуксовка, если такая возникает. Разгон интенсивный, в полный газ. Тормоза эффективны и понятны на любом покрытии. На вираже руль приходится поворачивать больше, чем обычно требуется – это признак недостаточной поворачиваемости. Поведение «Гольфа» одинаково на снегу и на льду. Начало легкого заноса, ограничивающего скорость в повороте, легко прогнозируется, хорошо стабилизируется. На льду автомобилем можно управлять газом. По засыпанной снегом дороге идут ровно. В глубоком снегу позволяют ездить, не закапываясь. Если не могут ехать дальше – останавливаются, не зарываясь, позволяют выбраться назад. Не любят сильного буксования. На асфальтовой прямой ощутимы задержки на корректирующие действия рулем. Тормозят очень хорошо. Немного докучают общим гулом, периодическими шумами, меняющимися в зависимости от покрытия. Хорошо глотают любые неровности. Расход топлива – самый скромный. Ошиповка удовлетворительная по стабильности выступания, величина выступа сулит высокую надежность.
Общая оценка: 920,4

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
2

Michelin X-Ice 3 195/65 R15

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу Сбалансированность на разных покрытиях
Минусы:
Устойчивость к слэшпленингу
Прошлогодний новичок, шина Michelin X-Ice xi3, показала отличные характеристики на снегу и сухом асфальте. На этих покрытиях покрышка позволяет ехать быстро и обеспечивает хорошую управляемость. На льду она также цепко держится за поверхность и лишь в сравнении с лидерами теста заметны слегка замедленные реакции на повороты руля. На мокром асфальте шина не страдает склонностью к сносам и заносам и полностью прог­озируема.
Общая оценка: 8.3

Журнал Автоцентр, 2013 год

нет в наличии
2

Michelin Alpin A4 185/60 R15

Плюсы:
Минусы:
.
Общая оценка: отлично

Журнал ACE (Auto Club Europa), 2013 год

нет в наличии
2

Michelin Energy Saver 195/65 R15

Плюсы:
Сбалансированные топливосберегающие шины с хорошим сцеплением на сухой и мокрой поверхности Высокая комфортность хода Самый низкий износ
Минусы:
Высокая цена
.
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2013 год

нет в наличии
2

Michelin X-Ice 2 195/65 R15

Плюсы:
Хорошее торможение на льду, сухом и мокром асфальте, поперечное сцепление на льду и снегу, разгон на снегу, отличная проходимость, хорошие курсовая устойчивость, управляемость.
Минусы:
Среднее торможение на снегу.
Созданы в 2008 году, с тех пор и продаются. Хороший баланс сцепных свойств на всех покрытиях, которые можно встретить на зимней дороге. На льду сцепные свойства ровные, независимо от действий и режимов – в повороте, при разгоне, при торможении. На снегу хорошие поперечное сцепление и разгон, но торможение среднее. По прямой идут ровно, без намека на желание увильнуть с заданного направления, точно реагируют на руль при корректировке курса. В поворотах ведут себя понятно, без проблем и неожиданностей. Четко прописывают виражи, позволяют корректировать радиус рулем или изменением подачи топлива. В сугробах чувствуют себя как дома. Ощущения схожи с теми, что получаешь от «Континенталя». Уверенно гребут, трогаются в любых режимах, маневрируют без затруднений. На асфальте идут ровно, подкупают четкими реакциями, сравнимыми с поведением летних шин. Тормозят хорошо, независимо от того, сухой асфальт или мокрый. Комфортны: лишь слегка озвучивают тракторный след и шершавый лед. По поводу плавности хода замечаний тоже нет. Экономичны при городских скоростях, не злоупотребляют топливом и при 90 км/ч.
Общая оценка: 929

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
2

Michelin Energy Saver 195/65 R15

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии