X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
20062007200820102011201220142015
Журнал:
Все
ADACАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
155/70 r13165/70 r14175/65 r14185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16215/70 r16225/45 r17225/50 r17235/55 r17235/65 r17
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR13
R14
R15R16R17
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Barum NorPolaris 175/65 R14

Плюсы:
Cцепные свойства на льду
Cредние сцепные свойства на асфальте
Управляемость
Минусы:
Управляемость на снегу
Bысокое сопротивление качению
Фирма Barum входит в состав концерна Continental и производит шины по немецким технологиям. А шины, принимавшие участие в нашем тесте, еще и сделаны на немецком заводе. Хорошие шины. Особо отметим их способность останавливать автомобиль на льду: всего восемь линий ошиповки, стандартное количество шипов, а тормозной путь — на 2,5 метра короче, чем на шинах Michelin!

Но на снегу эти шины работают хуже — это касается и динамики разгона. На извилистой трассе опять второй результат с конца — улучшить его помешали сносы передней оси. Но в глубоком снегу шины Norpolaris реабилитируются: ВАЗ-2112 уверенно бороздит целину и «внатяг», и с пробуксовкой.

Порадовали эти шины на асфальте — тормозной путь автомобиля оказался довольно коротким, а это значит, что шины Barum лучше других подходят для эксплуатации в крупных городах, где зимой асфальта под колесами больше, чем снега и льда.

Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2006 год

нет в наличии
2

Barum Brillantis 175/65 R14

Плюсы:
высокое сопротивление аквапланированию
управляемость на мокром асфальте
плавность хода
Минусы:
шумность
Нынче шины Barum выпускаются не только на своей исторической родине в Чехии, но и на других заводах концерна Continental, в состав которого и входит фирма Barum. Например, те шины, что были на нашем тесте, изготовлены на новом заводе в Румынии. Хорошие шины. По плавности хода они даже предпочтительнее своих «хозяев». Но по основным показателям покрышки Barum хоть и показывают стабильно высокие результаты, но все же заметно отстают от шин Continental — при торможении на мокром асфальте разница составляет аж семь метров! Впрочем, если сравнивать шины Barum с продукцией отечественных заводов, то на чешские шины можно равняться. Они демонстрируют высокое сопротивление аквапланированию и на прямой, и в повороте. На них легко мчать по мокрой извилистой трассе: автомобиль мягко уходит в скольжения, хорошо контролируется. Порой задняя ось скользит дольше, чем того ожидаешь, но эту особенность едва ли можно считать опасной.

На сухом асфальте Chevrolet Aveo тоже демонстрирует небольшую склонность к заносу, который приходится корректировать как газом, так и рулем. И все же основная проблема — высокая шумность.

Если бы не цена, то шинам Barum досталась бы «чистая» победа в нашем тесте.

Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
3

Barum Bravuris 185/60 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: удовл.

Журнал ADAC, 2006 год

нет в наличии
3

Barum NorPolaris 175/65 R14

Плюсы:
Лучший комплекс поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на укатанном снегу
Xорошие тормоза на снегу, управляемость автомобиля, управление торможением и разгоном на зимней дороге, а также плавность хода
Xорошая топливная экономичность на высокой скорости
Минусы:
Слабая проходимость, небольшие замечания по курсовой устойчивости и уровню шума.
Трогаться на льду придется аккуратно, без проворачивания колес. Но при разгоне эти шины буксования не боятся – машина хорошо разгоняется, даже при газе в пол. Момент блокировки колес при торможении хорошо понятен, даже при интенсивном торможении их легко удерживать от срыва в юз. Управлять «Ладой» на зимней дороге удобно, предельная скорость в повороте ограничивается легким сносом. Есть совсем небольшое замечание – если автомобиль удалось-таки сорвать в занос, восстановление происходит чуть резче, чем хотелось бы. На заснеженной дороге машина слегка гуляет по полосе влево-вправо.

Сугробы лучше преодолевать с разгона. Но если придется останавливаться, трогайтесь очень аккуратно, без пробуксовки. По асфальту шины рыскают в пределах полосы, но реакции на подруливания четкие; тормоза – среднего уровня. Машину практически не трясут и не досаждают излишним шумом. По расходу топлива вполне экономичны, особенно на высокой скорости. Шиповка отменная: разброс выступания меньше среднестатистического, а умеренная величина выступания – залог долгой ходимости шипов.

Общая оценка: 884,7

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
3

Barum Brillantis 175/65 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: удовл.

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
4

Barum Brillantis 2 185/60 R14

Плюсы:
Хорошее торможение на мокром покрытии
стабильное поведение на дороге любого состояния, экономичны
Минусы:
Низкая плавность хода
Модель 2009 года, от остальных участников отличается более скромным индексом скорости Т (190 км/ч). Впрочем, разрешенную на российских дорогах максимальную скорость перекрывает с лихвой, поэтому мы решили включить эту шину в тест более быстроходных образцов. Точно держат заданный курс, хорошо ощутимый на руле «ноль» способствует высокой информативности. Однако при плавном перестроении мешают небольшие запаздывания.

На сухой дороге переставка возможна при средней скорости, поднять которую не позволяет умеренный занос. Управление машиной понятно, но четкому выполнению резких маневров мешают большие углы поворота руля. На мокром асфальте машина ведет себя практически так же, как и на сухом, скорость почти не снижается – разницу можно определить только прибором. Тормозят посуху средне, на мокром покрытии хорошо. По комфорту есть замечания – немного досаждает низкочастотный гул. Прыгают на неровностях, раскачивая машину. Катятся очень легко, соперничая в экономии топлива с «Мишленом». Грунтовки не боятся.

Общая оценка: 885

Журнал За рулем, 2011 год

1930 рублей

Купить
4

Barum Polaris 3 165/70 R14

Плюсы:
Очень сбалансированные шины
Минусы:
Относительно слабые результаты на сухой поверхности
.
Общая оценка: удовл.

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
5

Barum Brillantis 2 165/70 R14

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
хорошие результаты во всех дисциплинах, важных для безопасности.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
7

Barum Brillantis 2 185/60 R14

Плюсы:
Низкий расход топлива;
высокий уровень комфорта;
хорошая курсовая устойчивость.
Минусы:
Слабые тормозные свойства на сухом покрытии;
сложная управляемость при резком маневрировании на любом покрытии.
Производятся с 2008 года, состав резины модифицирован в 2010-м, в России продаются с весны 2011-го. По тормозным свойствам антипод «Кордианта». На сухой дороге тормозят весьма слабо, зато на мокрой результаты приближаются к средним. Курс четкий. Корректировка и плавное перестроение без замечаний. Резко менять курс на сухой дороге не стоит. К чувству руля претензий нет, но поведение автомобиля оставляет желать лучшего: в занос машина срывается еще в начале маневра. На мокром покрытии напоминают «Каму»: те же скорость и занос, что и на сухой дороге. Вот только борьба с ним осложнена малой информативностью руля. Комфортны - мягко и тихо катятся по дороге любого качества, гасят почти все дорожные неровности. Экономичны при любых режимах движения. На грунтовке ведут себя очень неуверенно.
Общая оценка: 877

Журнал За рулем, 2012 год

1930 рублей

Купить
8

Barum Brillantis 175/65 R14

Плюсы:
Сбалансированность характеристик на разных покрытиях
Характеристики
Минусы:
Сопротивление качению
Шина Barum Brilliantis и в этом году благодаря своим характеристикам заняла достойное место в медиум-классе. В целом она имеет сбалансированные характеристики, но немного уступает лидерам по всем параметрам. На сухом асфальте в крутых виражах при начале сноса передних колес на кузов передаются мелкие вибрации, что может быть сигналом к снижению скорости. Все этапы проверок на сухом покрытии она проходит с меньшей скоростью, зато обеспечивает стабильное поведение. На мокром асфальте предоставляет легкость управления. В поворотах не склонна ни к большим сносам, ни к заносам. При перекручивании руля шины Brilliantis интенсивно гасят скорость авто. В водяной ванне всплывают на средней по сравнению с другими скорости и без увода в сторону, а при попадании колес одного борта в воду заметен легкий увод. По шумности – в серяднечках, однако по жесткости – в группе комфортных шин.
Общая оценка: 8.0

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии