X Закрыть
Укажите Ваш город:
- 325-21-21
Тест шин Vredestein Nord-Trac
Фильтры
Сезон: | Все Зима |
Год: | Все 2010 |
Журнал: | Все За рулем |
Размер: | Все 205/55 r16 |
Бренд: | |
Модель: | |
Диаметр | Все R16 |
1
Место | Модель | Описание/рекомендации | Стоимость |
---|---|---|---|
6 |
![]() |
Vredestein Nord-Trac 205/55 R16 Плюсы:
Удовлетворительные управляемость на зимней дороге, курсовая устойчивость, уровень комфорта.
Минусы:
Самое слабое торможение на снегу;
слабые продольные сцепные свойства на льду и торможение на асфальте любого состояния; посредственная проходимость, повышенный расход топлива при 90 км/ч.
На льду сцепные свойства оставляют желать лучшего; торможение и разгон очень слабые (хуже только у нижнекамской шины). Однако на ледовом круге держатся в середняках, скрипят, как другие «скандинавки». Тем не менее, поведение машины прогнозируемо, без неожиданностей и проблем. При достижении предельной скорости она начинает мягко сползать наружу, распрямляя траекторию.
На снегу показывают себя примерно так же. В торможении хуже всех, поперечное сцепление слабое, разве что разгон средний. При разгоне хорошо чувствуется, как электроника удерживает шины от пробуксовки. Маневрирование осложняют увеличенные углы поворота руля. В поворотах предельная скорость приводит к легкой избыточной поворачиваемости. На заснеженной прямой при равномерном движении и сбросе газа машина немного рыскает, в легком разгоне идет гораздо четче. Сугробов не любят, лучше преодолевать их ходом, без остановок и не крутить рулем без надобности. Буксовать не рекомендуется, иначе можно закопаться.
По асфальту идут ровно, но запаздывают при корректировке направления. Торможение на асфальте тоже не блестящее, и на мокром, и на сухом тормозят слабо.
Громко шуршат протектором на шершавом асфальте, на высокой скорости подвывают в поворотах, хлопают на неровностях. Крупные неровности проходят неприятно жестко.
Расход топлива при 60 км/ч средний, при 90 км/ч повышенный.
Общая оценка: 852
Журнал За рулем, 2010 год |
нет в наличии |
1