Укажите Ваш город:
- 325-21-21
 |
Товары |
|
Шины
Диски Мотошины Аккумуляторы |
|
 |
Связь |
|
Как оформить заказ
|
|
 |
Информация |
|
Новости шин и дисков Энциклопедия Бренды Тесты шин Отзывы о шинах Отзывы о дисках Наши партнёры Договор-оферта |
|
 |
Компания |
|
О компании Контакты Условия доставки Услуги Вакансии Акции |
|
Continental ContiPremiumContact 2 175/55 R15
 |
| Бренд: | Continental |
| Модель: | ContiPremiumContact 2 |
| Размер: | 175/55 R15 |
Описание шины
Continental ContiPremiumContact 2 - сочетает в себе еще более усовершенствованные основные показатели:
- комфорт
- безопасность
- торможение на сухом и мокром покрытии
Рисунок протектора существенно изменился по сравнению со своим предшественником,имеет уникальное строение. Все это позволяет иметь хорошее сцепление с дорогой при прохождении поворотов.
 |
Характеристики |  |
Заводское описание | ||
 |
Результаты тестов |  |
Отзывы покупателей | ||
 |
Отзывы соц. сетей | 
|
Похожие товары |
Доставка: |
Бесплатно по СПб в пределах КАД подробнее |
| Сезонность | Летняя |
| Тип автомобиля | Легковой |
| Ширина профиля | 175 мм. |
| Высота профиля | 55% |
| Диаметр | 15" |
| Индекс скорости | T |
| Индекс нагрузки | 77 |
| Run Flat | Нет |
| Шипы | Нет |
Видео
|
Новые трехмерные канавки: ContiPremiumContactTM 2 обладает трехмерными канавками совершенно нового типа. |
 |
Инновационная технология этих прорезей в рисунке протектора делает эффективность торможения оптимальной на сухой и мокрой дороге.Дальнейшая оптимизация протектора шины позволила обеспечить гармоничную форму пятна контакта шины при равномерном распределении давления. Расположенный под ним пояс с плоским контуром снижает возникающее при прямолинейном движении и поворотах скольжение. В итоге это позволило дополнительно увеличить пробег шины. Благодаря новой обработке смеси и использованию нового типа силиката, а также применению активной сажи, была повышена жесткость беговой дорожки протектора, обеспечена более точная управляемость, увеличен пробег шины.
 |
Еще одним преимуществом трехмерной канавки является ускоренный отвод воды из пятна контакта шины. Благодаря взаимодействию крутых и плоских кромок в канавках возникает завихрение, ускоряющее отвод воды.
Широкие продольные канавки в протекторе шины быстро захватывают воду и обеспечивают хорошее сцепление протектора в центральной зоне. Благодаря сочетанию продольных и поперечных канавок аквапланирование возникает позже, чем на предыдущих моделях. Это дополнительно повышает безопасность.
 |
Асимметричный протектор шины дополнительно повышает не только управляемость, но и комфорт. Для уменьшения бокового увода на внешней стороне шины размещены крупные жесткие шашки протектора.
Они придают жесткость конструкции и быстро и точно реагируют на команды руля. Внутренняя сторона, напротив, имеет больше блоков протектора.
| Марка |
|
| Модель |
|
| Безопасность |
|
| Комфорт |
|
| Экономичность |
|
| Сух.асфальт |
|
| Мокр.асфальт |
|
| Очистить | |
-
• 11.04.2016 в 12:46:34Вот 100 тыщ проехал.. только сейчас менять буду. С проколами да - беда, но в остальном все на 5.
-
• 28.10.2015 в 00:14:13 •
Проехал на этой резине 2 полных сезона (40 000 км),доволен дальше не куда! Машина стоит на асфальте как трамвай на рельсах, торможение отличное, устойчивость к аквапланированию на скорости в 110 км/ч на шоссе в колеечке отличная даже в ливень. Резина супер. Но за всё в этом мире нужно платить. Я когда покупал её читал про неё много и по этому был готов к сильному износу, если честно готовился максимум к полутора сезонам. Но проехал два полных, а на третий две резинки пришлось заменить - облысели полностью. Так же готов был к тому, что эта резина только для асфальта, мокрый грунт и мокрая трава это совсем не её - мылит со страшной силой. Но вот к чему не был готов так это конечно к тому, что за это время в 4-х колёсах 6 проколов и один боковой разрыв. Но всё же рекомендую эту резину тем кто хочет качественной управляемости, качественной устойчивости даже в серьёзный дождь, умеренной мягкости, не большой шумности, ну и конечно же тем кто готов через ~ 40 000 км сменить резину. Тем не менее на следующий сезон опять купил её же но уже в другом размере 195/65R15 Резюме: Держак на асфальте - 5+ Торможение - 5 Устойчивость к аквапланированию - 5+ Устойчивость к износу - 3 Устойчивость к проколам - 3 -
• 16.08.2011 в 09:26:31 •
Резина очень хорошая. Отъездил 40 т.км. все устраивает. Износ хороший, но до индикатора осталось 3 мм. Единственное когда покупал хотел с индексом скорости 240, а тогда не было, пришлось покупать с и индексом 210. В итоге счас одно колесо искривилось. Видимо скорости 200 км/ч дают о себе знать. Теперь куплю 2 передних колеса с нормальным индексом.
-
• 28.05.2011 в 12:36:54 •
За хорошее сцепление как с сухим так и с мокрым асфальтом надо чем-то платить.И плата эта -ИЗНОС!Шины с низким сопративлением качению так не держат.
-
• 06.05.2011 в 23:31:47 •
Ох Оксана и гонятете вы ;-) Шины великолепные с 2007 года экплуатирую комплект в 2011 возникли две маленькие грыжки, не беда! свои деньги эти шины отработали!
-
• 01.03.2011 в 08:52:02шикарные шины!!! просто шикарные- но не для экономных водителей. машина стоит как влитая- минус : износ у них быстрый - у меня за 30 тысяч не осталось двух передних. но еще куплю такие же- плевать на деньги при такой отдаче. часто езжу по трассам- безопастность дороже. здесь был комментарий от олимпавто мол холодные жесткие- теплые мягкие. часто выезжала при заморозках с дачи- нагреваются они при первых 10-15 км, которые я еду не быстро, зато после этого можно гнать больше 100 спокойно и уверено.
-
• 21.01.2011 в 11:14:12 •
Да,шины неплохие поначалу. Но 2 существенных замечания. 1- проколы случались раз 6 за полтора годаможет и не зависеть от шин,хотя может протектор такой что подворачивает под себя весь мусор)и 2- самое существенное. ИЗНОС просто на глазах. За полтора сезона наездил тысяч 40. Всё,капец. Уже весной не поставлю. В ноль. Никогда и никому не советую покупать. Лучше пошумнее, но надёжней и долговечней.Не вздумайте купить.
-
• 29.09.2010 в 23:24:58 •
195/60/R15 покупал в 2009 году. как только поставил, не мог нарадоваться, машина шла просто шикарно, ни шумов, ни уводов, колейность была ни почем, ямки глотала очень мягко. но спустя 14000км начало бить руль и тянуть машину влево, сделал развал-схождение и отбалансировал заново, не помогло. тогда переставил колеса спереду назад, теперь всё Ок, как новые. Видать передние колеса отжили своё, хотя мне кажеться могли и дольше прослужить, за 14000км стерлись почти до индикаторов на передних колесах, осталось наверно 1мм до индикаторов. машина Ford focus-1, ездит по СПб.
-
• 20.09.2010 в 17:52:02 •
Для прояснения ситуации можно было сделать экспертизу шины, в 95% случаях виной наши дороги.
-
• 16.09.2010 в 11:10:52 •
195/55/R15 откатал 1,4 тыс., - вздулось "фуфло" сбоку, - внутренний разрыв. Это при том, что особых ударов не было. Ни на одной резине раньше такого не встречал, - расстроило.
